大家好，歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《花87萬入手奧迪A8L，5000公里後，車主有話要説》。
奧迪A8L是目前受到市場廣泛關注的車型之一，充分發揮它年輕新穎的構型設計，滿足了車友們把外觀作為選車的重要標準的需求，因此獲得了廣泛的眷注。但隨着現代社會的發展，消費水平的提高，車主們的選車標準也在不斷改變，油耗、空間、價格、操控、外觀等，只有多項全能的車型才能在殘酷的車場中生存。備受讚譽的奧迪A8L，除了依靠年輕時尚的造型設計而獲得市場地位之外，那麼它還具有哪些與眾不同之處？其他方面的表現是否符合買車者的心理預期？
對於這些疑問，這期我們請來一位奧迪A8L的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車2個月，行駛了5000公里，希望他的分享能給車友帶來幫助！
外觀上看，奧迪A8L年輕而不失穩健，低調而富有內涵，標新立異的造型風格更是凸顯設計團隊的匠心獨運。融入了現代化科技語言的前臉，讓人眼前一亮，驚豔的尾部已詮釋了奧迪A8L的活力氣息，幾處線條處置使得整車立體感十足。轉至側面，順暢的線條感讓奧迪A8L的顏值得到充分驗證，唯一的槽點就在於輪胎的款式，缺少一絲絲霸氣感。內飾給人以落落大方的第一感覺。中控設計格調偏簡約化，但不失檔次感及科技感，內飾材質毫不吝嗇，做工材料在同價位車型中的可謂格外良心，在細膩的縫線和手感的加持下，內飾整體質感大幅提升。整體來説，奧迪A8L的內飾豪華感已然達到了奧迪應有的水平。
關於動力和駕駛感受方面，奧迪A8L的動力發動機是排量為3.0的渦輪增壓發動機，讓其達到286Ps的最大馬力。由於採用8擋手自一體變速箱的加持，升降檔快速順滑且無頓挫感，因奧迪調校技術水平一流，變速箱和動力引擎成為配合默契的最佳拍檔。油門和剎車的反應很直觀，不需要太多預判，讓駕駛人的駕駛體驗獲得大幅提高。最大扭矩的數據是450牛米，6.5秒便可達到100km/h，與輝騰提速相比棋逢對手。綜合來説，奧迪A8L的動力足夠強勁，令人滿意。
在國人最介意的空間維度，奧迪A8L是一輛4門5座的豪華車，其空間表現自然不言而諭。5302*1945*1487毫米的尺寸完美保證整車的安全性能與內部空間，相較於輝騰、凱迪拉克CT6、捷豹XJ等車型絲毫不落下風。仰仗其整車高度為1487毫米，即使身高178釐米的大個子坐進車內仍有較好的頭部空間。寬度有1945mm，為後排家人的舒適性提供充足的空間保障。得益於3128毫米的軸距長度，為車內的縱向空間提供充足保障，車主可輕鬆駕駛，最後排親戚腳部可自由舒展。
關於乘坐舒適度方面，奧迪A8L對營造不錯的舒適性可以説是用了心。懸架採用了多連桿式獨立懸掛，有着很不錯的路面掌控能力，在通過不平整道路時，稀稀碎碎的震感被隔絕在車外。柔和且包裹較好的座包讓人久坐也不會覺得腰痠背痛，空調的恆温成效非常理想，最值得稱讚的是隔音降噪方面，關上門幾乎聽不到外面的人説什麼。同時，奧迪A8L在舒適配置上加大開銷，例如：後風擋遮陽簾、車內空氣自動調節、後窗側遮陽簾、自動空調等，讓用車者感受到車內的舒適與温馨。
操控方面，不得不佩服奧迪高超的調教能力，方向盤設計適手且易上手，變向沒有什麼虛位。輪胎抓地力好，底盤紮實，過彎車體姿態穩定。整體上看，奧迪A8L能夠滿足購車者的操控要求。
相對同等級車型而言，奧迪A8L的油耗表現並不理想。在市區道路65%和高速路35%的情景下，實質油耗就有11.7L，其中高速油耗為9.8L上下，街市道路的實質油耗是15.2L，但是對於整車質量為2115KG的豪華車而言，奧迪A8L油耗的經濟性還有待提高。
通過車主分享可知，奧迪A8L能獲得車主的認同，不可能單單仰仗外觀這一項特色，同時在操控、空間、動力等其他維度也一樣優質，需求大大滿足了個人的需求。而奧迪A8L的重點車型“奧迪A8L 2019款 50 TFSI quattro 舒適型”，廠商公佈賣價為86.88萬，而且配置諸多安全配置，例如胎壓監測、ESP車體穩定系統等，顯然，奧迪A8L在豪華車中相當有競爭力。最後，奧迪A8L車主用七個字概括：買它是正確選擇！