在豪華車競爭激烈的大環境下，捷尼賽思能有幾分勝算？

提到捷尼賽思（英文名稱Genesis），或許有些朋友會比較陌生，這個成立於2015年現代高端品牌，其定位與雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌等非常相似。

該品牌推出後，先後進軍美國、加拿大、俄羅斯等國家，此後開始向歐洲其他國家發起衝擊。近年來，捷尼賽斯也不斷透露出入華的信號，並做相應的準備。

2019年底，捷尼賽思任命何睿思（Markus Henne）擔任捷尼賽思品牌中國區CEO，負責該品牌在中國地區的所有運行事務。何睿思曾就職於梅賽德斯-奔馳旗下高性能品牌AMG事業部，也曾是梅賽德斯-AMG品牌大中華區的負責人，對於高端品牌的運營和營銷有比較豐富的經驗。

2021年，捷尼賽思將正式入華。哪款車型將首先在中國市場上市，目前還沒有確切的消息。

需要説明的是，捷尼賽思此前已經在國內註冊了“GENESIS GV60”、“GENESIS GV70”、“ GENESIS GV80”、“GENESIS GV90”等多款車型商標。以目前捷尼賽思的車型命名規則來看，以上這些車型全部為SUV，這也比較符合當前中國車市的消費習慣。

從大環境來講，國內豪華車市場近年來一直處於增量的狀態。即使是在車市遭遇“寒冬”和今年疫情“黑天鵝”衝擊下，該市場的強勁增長趨勢依舊強於其他細分市場。

在這樣的背景下，捷尼賽思入華可謂是恰逢其時。再加上捷尼賽思豪華品牌的定位以及不弱的產品力，如是能在售價方面與林肯一樣走親民路線，那麼捷尼賽思未來在中國的市場前景則是相當值得期待的。