五菱申報皮卡車型,其名為“征途”

​憑着“人民需要什麼,五菱就造什麼”,五菱在去年推出的五菱宏光MINI EV成了全國新能源汽車的銷量冠軍,並且引發了一波改裝熱,其中一個改裝方向是皮卡。

五菱申報皮卡車型,其名為“征途”

當大家以為五菱的皮卡是MINI EV的改裝版時,五菱發佈了自家皮卡的消息。五菱皮卡名叫“征途”,目前已經在工信部備案。

從外觀上,前臉沿用了五菱宏光家族的設計風格,再看實際圖片的車身效果,五菱宏光那種粗糙感覺也繼承過來。

五菱申報皮卡車型,其名為“征途”

從外觀參數、設計風格、動力來看,五菱征途是以三四線城市及農村為市場,主打輕型貨物運輸的車型,售價肯定不會高。

五菱申報皮卡車型,其名為“征途”

五菱征途的的三圍分別為5105/1640/1810mm,軸距為3160mm。開放式尾箱尺寸為2000/1520/365mm,載重500公斤,搭載五菱常規1.5L自然吸氣發動機,最大功率73kW,接近100匹馬力。

五菱申報皮卡車型,其名為“征途”

五菱汽車官方也發佈了5張五菱皮卡的官方渲染圖,每張的造型都不相同,似乎有意將了MINI EV的改裝風潮引到征途上。

雪地版

五菱申報皮卡車型,其名為“征途”

露營版,之一

五菱申報皮卡車型,其名為“征途”

露營版,之二

五菱申報皮卡車型,其名為“征途”

越野版

五菱申報皮卡車型,其名為“征途”

賞車點評:根據五菱宏光MINI EV的經驗,高價得地位,低價得市場,哪怕低配沒有空調,操控不如意,乘坐不舒適,只要刻苦耐勞能幹活,就是勞動人民所需要的。

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