文/都安
就造車新勢力而言，小鵬汽車可以説是這個領域數一數二的存在。小鵬汽車成立於2014年，是一家專注未來出行的科技公司，一直堅持飽和式研發投入，構建全棧自研的核心能力。繼小鵬P7小鵬P5上市之後，前段時間推出小鵬G9，據悉這款車在2022年9月21日上市。
當小鵬G9出現在大家視野的時候，可謂吸引了一大批對於智能電動汽車感興趣的用户。在價格公佈之前，不管是媒體還是車友對它的價格一直猜測不斷，首先智能屬性一目瞭然，那如果先看它的性能操控方面，小鵬G9會賣多少錢呢？
性能操控
作為中國領先的智能電動汽車公司之一的小鵬汽車，科技化和智能化都是在大家意料之內的自帶屬性。而這次，讓人意外的是它的底盤和操控性能也很不錯。G9的底盤懸掛結構是前懸架為雙叉臂式獨立懸架，後懸架為五連桿式獨立懸架。
前懸架為雙叉臂式獨立懸架，這種懸架可以讓前輪轉彎時，上下兩個叉臂能同時吸收輪胎所受的橫向力，加上兩叉臂的橫向剛度較大，所以轉彎的側傾較小。而且雙叉臂式懸掛通常採用上下不等長叉臂（上短下長），讓車輪在上下運動時能自動改變外傾角並且減小輪距變化減小輪胎磨損，並且能自適應路面，輪胎接地面積大，貼地性也比較好。
後懸架為五連桿式獨立懸架，五連桿後懸架能實現主銷後傾角的最佳位置，大幅度減少路面來的前後方向力，從而改善加速和制動時的平順性和舒適性。同時也保證直線行駛性。這種結構一般會在高性能超跑中見到，有了這樣的懸架基礎，加上品牌工程師的調校能夠帶來一個不錯的操控表現。
另外G9還有着空氣懸架，可以在車輛遇到坑窪路面時很好的化解。想要有好的性能，動力水平也很重要。G9搭載前後兩台電機，前175千瓦交流異步電機，後230千瓦永磁同步電機，總功率405千瓦，約550匹馬力，百公里加速甚至在3秒左右。最讓人驚喜的是它的剎車性能，據悉100-0km/h剎停距離是34.6米。
細節滿分
作為一個細節控，真的隨時會被一些企業的人性化設計而打動，在心裏默默為他們上分！比如近期雙聯屏的出現，因為它自帶科技感所以被搭載在很多中高端車型當中，但是有一點讓人困擾。坐在駕駛位開車的車主和坐在副駕駛的用户同時使用雙聯屏的時候，副駕駛如果在看一些比較炫彩的影音，通常會讓主駕駛位感到晃眼睛之類的從而不同程度的影響駕駛位車主的駕駛感受。
而小鵬G9在這裏對副駕駛的屏幕做了一個防窺屏的設計，可以讓主駕駛位在使用雙聯屏的時候看不到副駕駛位的屏幕，減少眼睛疲勞。雖然是一個很小的設計，但是真的能感受到它是在用心地為車主考慮，細節控表示很加分。
價格預測
大家對於小鵬G9的價格從新車預告的第一天就已經開始猜測不斷，畢竟小鵬G9整體價格的定價對於它接下來的銷售情況能夠大賣有很大的影響。有的認為價格區間在35-40萬元，有的人認為價格在23萬-25萬元區間，還有25萬元-30萬元的猜測都有，各種猜測二十幾萬元到三十幾萬元不等甚至四十萬元也有，區間跨度很大。
而筆者認為如果小鵬G9這次想要靠價格賣出優勢，那麼必定會有一款門檻比較低的入門車型在28萬元左右，而頂配版會與入門版拉開差距因為其配置的級別在那裏，所以大概會在38萬元-39萬元左右。那麼你覺得這次新車會賣多少錢呢？