隨着市場的變化以及二孩政策的放開，MPV車型被越來越多的國內消費者接受，很多消費者開始考慮經濟適用、功能齊全、空間多變的家用MPV。這次車展公佈的新車中，就有兩款國產MPV車型備受關注，分別是榮威iMAX8與傳祺M8，一起來聊聊。
首先簡單介紹下這兩款車。
榮威iMAX8
作為國內MPV老大地位的上汽，旗下榮威品牌在北京車展開啓了iMAX8的預售，預售價為20.88-25.88萬。
其實，榮威iMAX8早在成都車展已經亮相過，該車的設計源自此前的概念車榮威iM8 Concept，還原度還是挺高的。單車信息我就不在這一一贅述了。
廣汽傳祺M8
一開始真的被這名字欺騙了，以為這是傳祺的一款新車，殊不知這本質上就是我們熟悉的廣汽傳祺GM8。
作為自主品牌在中高端MPV領域的先行者，廣汽傳祺用GM8收穫了不錯的口碑，M8應該也差不哪去。在外觀輪廓上M8和GM8沒有太大不同，依然是有大師系列和領秀系列兩種定位，指導價格為17.98-26.48萬。不過新款M8大師版在輪圈部分進行了升級，換成了輻條數更多的電鍍輪圈，整體的這種檔次感和運動感會提升不少。
雖然第一眼看去頗有些埃爾法的味道，但依舊阻擋不了其科技豪華感的散發，總體來説，M8能看做是GM8的升級版，改變集中在感官方面，機械部分並沒有太多變化。
下面的內容才是重點，咱們主要從外觀內飾空間以及動力四個方面看看這倆車的可比性，有選擇性糾結症的必看。
外觀
外觀方面來説，兩台車型還是有着比較相近的設計靈感的，均是主打豪華風，採用懸浮式車窗以及雙側電滑門的設計，畢竟傳統側滑門結構的使用能夠更加便於乘客上下車。並且二者均採用了體型更大的中網及鍍鉻飾條點綴來凸顯其豪華風格的定位。
其實對於一款MPV來説，最能決定其整體風格的其實是車身側面。榮威iMAX8選擇了一個跨界造型，乍一看很像SUV，擺脱了MPV車型的那種笨重感。但前臉造型有點雷克薩斯的意思，別槓，槓就是我對。
同時，iMAX8前後凸起的輪眉造型，配合上下腰線，使其側面視覺層次感得到和好的提升。
傳祺的外觀就比較規矩了，車窗及車身下沿的鍍鉻條搭配雙腰線，使整體感覺更為流暢。上文也説了頗有點埃爾法的意思，算是一人一票，扯平了。
兩款車型在外觀設計上都採用了一種偏向時尚大氣的設計，畢竟當下來講，顏值所佔比重也不小。但這方面，終歸是見仁見智，就看你瞅哪個順眼了。
內飾及配置
得益於同屬一個集團下的別克GL8的優秀資源，榮威iMAX8內飾設計簡潔時尚，偏年輕人一些，並且提供了更加豐富的車機互聯，10英寸的“魔屏”和能前後移動的“魔吧”是它相比其他車型最大的亮點。
傳祺M8內飾氛圍雖然年輕設計不多，但對於主打商務的車型定位來説，舒適性與豪華感的營造才是重點，更多的實用性配置完全滿足了日常出行代步和商務接待的使用需求。
需要劃重點的有兩個方面，首先，雖然二者都採用了12.3英寸全液晶儀表盤，但iMAX8的低配車型為同尺寸液晶儀表，傳祺低配車型則提供了7英寸液晶儀表。而且榮威中央觸控屏幕尺寸為12.3英寸，傳祺M8則配備了10.1英寸觸控屏幕，系統界面設計與功能和GM8相差不大。
其次，就是上文中提到的榮威iMAX8的“魔吧”功能是其他車型不具備的，它和我們常見的GL8、奧德賽等等“樸實”的車型不同，iMAX 8多了很多炫酷的設計。他們將這些設計取了炫酷的名字叫魔吧“Mofun”、魔屏“Mobar”、魔力沙發“Mosofa”，簡單來説下。
魔吧是一個可以前後移動的中央吧枱，裏面有冷熱雙區模塊，可以讓你夏天有冷飲、冬天有熱茶。魔屏就是通過聯動車機，第二排乘客也可以通過手機和語音來獲得天氣、導航、音樂等等交互功能。
至於魔力沙發是通過座椅的各種翻折和前後移動，滿足多種空間的需求。總之就是，科技改變生活，越來越人性化而已。
這麼一説，iMAX8的設計好像更適合家用，在科技元素加持的基礎上更靠近年輕消費人羣。而相比之下，傳祺的內飾中規中矩，相對較為沉穩的佈局更偏重於商務用車的感覺。
空間
榮威iMAX8的長寬高分別為5016/1909/1788(1782)mm，軸距為3000mm。
傳祺M8的長寬高分別5089（5149）/1884/1822mm，軸距為3000mm。
軸距相同的情況下乘坐空間自然差距不會非常明顯，但舒適性和配置方面應該還是有一些差別的。對於MPV車型，後排舒適性才是王道，所以空間體驗着重第二排和第三排進行體驗，車展期間我們體驗有限，建議大家有機會去試駕並且全方位感受一下。
此外，這兩款車的的座椅均支持4/6式調節，並且支持三排座椅手動前後移動來進一步拓展後備廂使用空間。
動力
榮威iMAX8和傳祺M8均搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，並且與之匹配的傳動系統均是8速手自一體變速箱。
但是，最大的不同是傳祺M8的發動機是目前國內2.0T裏面參數最高的，也就是説傳祺M8最大功率185kW（252PS），最大扭矩390N·m，而榮威iMAX8最大功率172kW（231PS），最大扭矩360N·m。所以在參數表現上，還是傳祺M8更勝一籌，性能不容小覷。