日前，網通社從外媒獲悉，謳歌NSX Type S正式發佈。據瞭解，新車將有“更強的動力、更快的加速、更極限的操控性，以及更激情的駕駛體驗”。值得一提的是，NSX Type S將在俄亥俄州的馬里斯維爾生產350台，其中300台保留給美國市場，另外50台將首次在日本以外地區提供。
外觀方面，NSX Type S兩側帶有大面積進氣口，這可以為前軸電動機和剎車系統提供更高效的冷卻效果。同時，新車還配備全LED光源頭燈組，且內部使用LED光帶與格柵構成一體化設計。
新車側面低矮流暢，上揚的腰線搭配大尺寸輪轂營造出非常強烈的運動氛圍。車尾採用貫穿式尾燈設計並配備可升降式擾流板，這對於一款超級跑車來説是非常實用的配置。下方兩側擴散器採用不規則形狀，配合中置排氣佈局視覺效果非常霸氣。另外，NSX Type S將配備五輻運動輪圈，且紅色制動卡鉗由NSX品牌提供。同時，該車還提供更具侵略性的擴散器、碳纖維裝飾和單獨編號的徽章。
內飾方面，NSX Type S採用帶碳纖維材質的運動方向盤。另外，新車提供全新Alcantara車頂內襯、手套箱上Type S標誌、頭枕上NSX標誌以及對比色縫線。值得一提的是，NSX Type S可以增加13,000美元選擇輕量級套件，該套件包括Brembo碳陶瓷制動器（帶有黑色、銀色、紅色或橙色）、碳纖維發動機罩，以及碳纖維內飾組件，該套件可使該車重量減輕26.2千克。
動力方面，NSX Type S混合動力系統保留了鋁合金雙渦輪增壓3.5升V6發動機+三個電動機；總輸出功率升級至447千瓦，峯值扭矩為667牛米，較普通NSX功率多出20千瓦，扭矩多出22牛米。傳動系統方面，匹配9速DCT自動變速箱，該變速箱升檔響應速度提高50%。另外，該車還提供四種駕駛模式，分別為安靜、運動、運動+，以及賽道，發動機對不同模式發出的聲音也有所不同。
（圖/文 網通社 石瑞）