4月26日，隨着一輛南極星藍的 ET7(參數|詢價) 駛出檢測線，蔚來第20萬台量產車在江淮蔚來合肥先進製造基地下線。從2018年5月到2021年4月，蔚來在三年時間內實現了從1到10萬台的跨越。如今，蔚來僅用時一年便達成了第二個10萬台。
蔚來曾在4月初發表聲明，表示因供應鏈問題而臨時暫停整車生產。不過停產並未持續太長時間，從4月14日開始，蔚來便表示供應鏈略有恢復，合肥生產基地逐步恢復生產。
重要里程碑
第20萬台量產車的下線是蔚來2022年全面加速中的重要里程碑，誕生於蔚來技術平台NT2的全新車型ET7、ET5(參數|詢價)、ES7會陸續交付；搭載最新智能座艙硬件的2022款ES8、ES6和EC6，以及現有用户智能座艙升級方案即將發佈。
另外，全國範圍內，2022年蔚來計劃新增不少於100個銷售網點，超過50家蔚來服務中心和授權服務中心。蔚來加大對全棧自研的投入，2022年預計研發投入同比增長超1倍，年底研發人員增至9,000人。位於合肥新橋智能電動汽車產業園區的第二生產基地進展順利，計劃第三季度正式投產。
全球化方面，蔚來的產品與全體系服務今年將在德國、荷蘭、瑞典、丹麥正式落地。
編輯點評：只用了四年時間，新勢力就能有如此成績，確實值得祝賀。雖然有疫情干擾，相信隨着ET5和ET7的上量，第三個10萬台會來得更快。
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