文/李哥點評汽車
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什麼是“人民汽車之王”？首先是價格應該相對親民，銷售業績應該賣得好。第二個原因是空間應足以供家庭使用，燃料應經濟。新中國成立以來，國內乘用車市場已經發展了30多年。過去，許多“人民汽車之王”也已誕生。例如，價格包括50,000-13萬元人民幣範圍：比亞迪F3，北京現代伊蘭特，別克凱越，吉利帝豪，一汽豐田卡羅拉等。
今天，我們要談論真正的“人民汽車之王”現代伊蘭特。這款伊蘭特轎車可能不熟悉90年代和00年代，但對於80年代和70年代的消費者來説，它必須具有一定的歷史。記憶。時間可以追溯到2003年，當時北京現代推出了第三代現代伊蘭特。與大多數競爭對手相比，它的指導價便宜，省油，耐用的質量以及出色的空間表現力，因此很快推出了這種新車型。合資汽車的銷售一直很受歡迎，並且已成為那個時代的“領先”緊湊型汽車。無論是一線，二線和三線城市的私家車還是出租車，您都可以看到北京現代伊蘭特，就像駕駛學校的同一輛大眾捷達的旅遊車一樣。汽車領域像家用汽車一樣熱場地。
然而，隨着中國汽車需求的爆炸性增長，主要製造商已經意識到了商機，並不斷推出更多不同型號的緊湊型家用車，因此他們面對了來自豐田，大眾，別克和國內自主品牌的強大對手。國內消費者變得更具選擇性之後，伊蘭特逐漸失去了未來的銷售PK。在隨後的2012年款式推出之後，它們開始逐漸退出中國市場。今天，現代伊蘭特已經從最初的第三代模型發展到了第七代模型。埃蘭特拉（Elantra）的主人出生於1980年代，從一個年輕人到一箇中年油膩的叔叔。對不起。
據悉，新款現代伊蘭特有望於今年第三季度在該國正式推出。新車採用了新的設計理念，尤其是後部的設計風格比思域更漂亮。海外版本的伊蘭特搭載2.0L發動機，匹配CVT無級變速箱；而1.6L +電機混合動力車型，搭配雙離合器變速箱，無疑將更加省油。按照在中國已經停產的老伊蘭特的指導價8.88萬元，新伊蘭特的國內起價約為9萬元，不超過10萬元，而且價格仍然可以承受。目前，伊蘭特的首個國產版本已在中國下線，但尚無真實照片。網民首先可以瞭解海外版本的地圖。有關國內外新車的更多信息，請在汽車新聞中進行報道。
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