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新一代X5的樣式已發生了很大變化。內部已經從中庸的舊形象發生了變化，設計顯然更具動感。水晶把手的添加和環境光的整體氛圍營造出非常好的氛圍，並具有豪華車應具有的視覺衝擊。由於良好的市場反饋，新X5的當前價格仍然相對堅挺。因此，預算為70萬的BMW X5將是一個很好的選擇。但是，如果您能夠以相同的價格買到兩門轎跑車高性能轎車，那麼X5仍然會很好吃嗎？
最近，新的4系列和M4系列造型內飾間諜照片發佈並引起轟動。這也表明當前的4系列和M4型號即將結束。據悉，在即將到來的六月，目前的4系列和M4將面向生產停產，以歡迎新一代車型的到來。從諜照中可以看出，新的4系和M4也已被寶馬的新設計所取代。前格柵已經變大，姿勢略低，並且運動動量更顯着。從新的3系，新的7系和新的X5的市場反饋來看，尖鋭而生動地看，這一代寶馬的設計元素仍然很受消費者歡迎。同時，足以看到新的4系列和M4的外觀也將達到頂峯。
目前，面向新一代的M4提供了很大的折扣，其中敞篷版可以達到150,000+。當前，當前的M4系列涵蓋7種模型，包括雙門轎跑車版，敞篷版以及各自的限量版和M4CS；入門級兩門轎跑車版本的製造商指導價為869,900元，而目前的裸車價格集中在73萬元左右。這是購買底部的最佳時間。像M4這樣的高性能汽車將是目前最合算的方式。
雖然整個系列都配備了3.0TL6雙渦輪增壓發動機並配備了7速雙離合器變速箱，但整個系列的7個型號分別具有低，中和高三種動力性能，分別為431馬力，450馬力和460馬力；扭矩峯值分別為550Nm，550Nm和600Nm。每百公里最慢的加速度是4.4S，最快的是3.9S。從正常的美學角度來看，M4的兩門轎跑車版本和一些極限運動套件可以為消費者提供最舒適的姿勢。儘管這是一款雙門轎跑車，並配有無框門，但娃娃的家庭設計以及它的後滑元素並不誇張，這導致了M4相對低調的市場形象和知名度。
與寶馬X5相比，雖然3.0T + 8AT的功率匹配也可以產生100公里的5.5S加速度，但家用車和高性能車之間的區別仍然更加明顯。對於年輕人來説，降幅超過15萬元人民幣的M4真是令人心動。即使是入門版本，提供給消費者的產品功能仍然不錯。大馬力的後輪驅動器的熱情控制是任何人都無法賦予的樂趣；對於家庭使用，X5顯然更適合，舒適和暴力，但就返回率和可玩性而言，M4和M4之間存在很大差距。
對於普通的M4，寶馬還提供了ZCP運動套件，價格將近5萬元，這體現在比普通M4增加了20馬力的體現。整個汽車運動套件均燻黑，並配有個性化的20英寸車輪，尾喉和空心座椅；對於高端性能車，寶馬官方的5萬元選裝套件仍然相對划算。同時，在普通M4上安裝碳陶瓷制動系統的成本將近8萬元。儘管這可以提高車輛的制動性能和一定的安全性，但對於某些初學者來説，這種誘惑還不夠大，甚至有些昂貴。
目前，鑑於即將更換M4，寶馬正式推出了全球限量版750輛車。意圖也很明顯，與各種品牌的紀念限量版具有相同的含義。顯然，晉升已成為M4的主要任務。儘管新的M4具有更大的馬力和更好的外觀，但當前的M4下降超過15萬確實令人興奮。
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