別克君威普通版本包括552T和652T共計四款車型，君威GS包括精英型和尊貴型兩款，普通君威與君威GS的區別主要體現在：內外飾設計、車身尺寸、動力系統以及配置四個方面，下面我們進行詳細對比解讀。
內外飾設計差異
雖然君威定位運動中級車，但它依然劃分成普通版本和GS性能版本兩大塊，外觀方面普通版君威相比GS略顯低調，前臉差異體現在兩側虎口設計上，普通版為鍍鉻飾條和三角燻黑底樣式，而GS為銀色倒梯形立體樣式，同時增加紅色“GS”字樣。
側面造型兩者的差異體現在輪轂顏色和造型上，普通版為銀色偏時尚風格，而GS為燻黑標準運動樣式；
尾部造型的差異體現在排氣管上，普通版的552T為兩個假排氣管，真排氣管被隱藏在車身底部，652T為兩個圓形真排氣管，略微有一些運動氣息了，而GS版本為大面積銀色飾片包裹的雙排氣管，氣場上就碾壓普通版，而且反光片也改為豎條狀的，與前臉虎口相得益彰。
內飾方面的差異體現在配色和細節上，普通版君威是黑色+摩卡棕和黑色+雅士米兩種拼色效果，主要凸顯温馨居家的定位，而GS版本為全黑色內飾，同時在車門內襯、座椅接縫等細節之處添加紅色縫線，以凸顯其運動身份。
車身尺寸差異
普通版本君威的552T系列車身尺寸為4904*1863*1461mm，前輪距1593mm，後輪距1597mm，652T系列車身尺寸為4913*1863*1462mm，前輪距1585mm，後輪距1589mm，而GS版本車身尺寸及前後輪距與普通版的652T系列完全一致。
動力系統差異
普通版君威的552T搭載1.5T發動機，最大功率124Kw（169Ps），峯值扭矩250Nm，最大扭矩轉速為1700-4400轉；而652T與GS版本同樣搭載2.0T發動機，最大功率174Kw（237Ps），峯值扭矩350Nm，最大扭矩轉速為1500-4000轉，傳動系統均匹配9速手自一體變速箱。
另外，552T零百加速為9.1秒，百公里油耗為6.3L，652T零百加速為7.1秒，百公里油耗為6.6L，GS版本零百加速為7.2秒，百公里油耗為6.6L，以上均為官方數據。
配置差異
主被動安全方面，GS版本比普通版本增加後通風盤式制動器、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前雷達、自動泊車，以上裝備均為GS28T尊貴型獨有，此外還將定速巡航升級至自適應巡航。
操控體驗方面，GS28T尊貴型增加運動/標準/舒適駕駛模式可選，和懸架軟硬調節功能，對於提升操控體驗很有幫助，增加Brembo高性能四活塞剎車系統，大大提升君威GS的剎車性能。
其他配置方面，GS版本增加了運動外觀套件、HUD抬頭數字顯示（尊貴型）、真皮運動風格座椅、主副駕駛14向電動調節（普通版最多支持10向電動調節）、前排座椅通風和按摩、主副駕駛電動記憶功能。
此外GS版本還增加了AUX/SD接口、BOSE車載音響+11個揚聲器（尊貴型）、像素式LED大燈+自適應遠近光（尊貴型）、車載空氣淨化器、負離子發生器，內後視鏡升級自動防眩目和流媒體後視鏡，外後視鏡增加電動摺疊、電動記憶、鎖車自動摺疊、倒車自動下翻和自動防眩目功能。
家用哪款性價比更高
對於考慮低預算的羣體來説，君威552T的精英型（18.88萬元）就是最理想的選擇，1.5T+9AT動力總成帶來比較充沛的動力和更加經濟的燃油消耗，而且配置方面與高配版本差異很小，藉助終端3萬元以上的優惠，裸車價跌破16萬元後，要比同級雅閣、凱美瑞、天籟等更加划算，也是家用重點關注對象。
對於追求動力的羣體來説，在預算有限前提下，652T精英型（20.68萬元）是最理想的選擇，2.0T+9AT組合帶來相當出色的動力表現，即便是GS28T精英型在性價比方面也不如652T精英型，目前它的裸車價在17萬元左右。
而GS28T尊貴型則是君威系列當中最能體現其運動基因的版本，無論是可調懸架，還是高性能剎車卡鉗，都是其他版本無法比擬的，操控體驗自然無出其右者。
全文結語：君威GS與君威有着很多細節上的差異，高性能版本確實夠味，但對於老百姓日常代步需求來説，普通版的552T系列就是最合適的選擇，在動力表現、底盤調校、性價比等方面，別克君威應該是同級車型中的佼佼者。