苦等8年再次來襲，氣質遠超“大G”，帶空氣懸架，比途樂更受歡迎

大家都知道，SUV憑藉霸氣的外觀造型和寬敞的空間佈局深受廣大消費者的喜愛，並且使得不少消費者將SUV視為人生第一台車，正是因為這樣從而使得不少車企紛紛在這個細分領域佈局重磅車型來滿足消費者的需求，但是對於那些經常喜歡越野的消費者而言，顯然傳統城市SUV無法滿足他們的需求，硬派越野SUV卻成為了它的心頭好，像途樂、普拉多、蘭德酷路澤、山貓等硬派車型都我們經常能夠在川藏線看到的。

路虎衞士在外觀設計上還是採用了家族族系設計語言，前臉粗狂的進羣格柵加入銀色鍍鉻元素映襯出精緻感，兩側圓潤的大燈炯炯有神，並且等着內部矩陣LED光源和日間行車燈彰顯出未來科技感。動感流暢的上腰線貫穿整個車身側面搭配20英寸鋁合金輪轂，得益於彰顯出修長感。苦等8年再次來襲，氣質遠超“大G”，帶空氣懸架，比途樂更受歡迎。

在車身尺寸方面，路虎衞士長寬高分別為5018x2008x1967mm，軸距為3022mm定位於中大型SUV，黃金比例車身尺寸和5門5座椅車型結構顯然內部空間利用的非常何璐寬敞，其符合人體工程學的真皮沙發座椅，呈現出的舒適性都是可圈可點的，其後排獨立空調、終於杯架/扶手等貼心功能。

先比狂野奔放的外觀造型內飾整體佈局也是處處散發出濃郁的豪華感科技感，隨手能觸摸區域採用大量軟性皮革材質填充，帶來的手感和觸感十分細膩，且無縫拼接工藝技術和精緻的手工藝縫線映襯出工匠師傅匠心精神和品質，其多次鍍鉻元素和木紋板填充，確實進一步活躍車內內氣氛。新車配有無鑰匙進入啓動系統、併線輔助、盲點監測、主動剎車、上坡輔助、倒車雷達、倒車影像、全適應巡航等潮流配置。

尾部設計的方方正正，豎形立體LED尾燈夜間點亮很有品牌辨識度，其全尺寸備用輪胎也是很好的將影硬派SUV風格給展現出來。目前路虎衞士搭載了3.0T機械+渦輪增壓發動機，最大輸出為294kw，峯值扭矩為500Nm，傳動匹配為8速手自一體變速箱組合，同時全系標配全時四驅和後轎差速鎖，使得其在川藏路上自自在穿行。底盤和懸架方面則採用前雙叉臂式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架組合，結合乘坐式車身結構，大大提升整車穩定性和舒適性。

綜合整體表現來看，談起路況這個品牌很多人的第一印象可能就是暴發户或者大老闆，不可否認的是當初路虎給人的第一印象確實硬派大氣被很多“煤老闆”愛不釋手。但是作為硬派出生的路虎在硬派越野SUV自然不能落後於競爭對手，使得其將停產8年的路虎衞士再次復甦來迎合消費者的需求。其路虎衞士在外觀設計、內飾用料、空間佈局還是動力表現都是我們可以感受得到其是一輛性價比非常高的中大型SUV，並且空氣懸架和全時四驅以及差速鎖更是讓同級競爭對手奔馳G級、途樂、蘭德酷路澤等車型倍感壓力。