2019年EICMA車展上展出的，Husqvarna Norden 901概念車，將不僅僅是一輛展車，而是將Husqvarna品牌帶入新的主流ADV市場的機器，也是Husqvarna首次涉獵大排量ADV領域的首款車型。這台車應該會在2021年晚些時候上市，關於Norden 901的消息也逐漸清晰。
Norden 901實拍
最近國外的媒體放出了一些，胡斯瓦納Norden 901實拍圖，甚至對這台原型車進行了試駕，從他們給出的一些消息來看，Norden 901確實有點東西。Norden 901承諾將與同平台的KTM車型會有所不同，它提供了比890 Adventure R更柔和、豪華甚至更加真實的選擇。
他們只在公路上進行了簡短的騎行，Norden 901前後WP避震都有相當大的懸架行程，前輪21英寸，後輪18英寸，配備多功能輪胎和輻條輪圈，電子設備包括Bosch彎道ABS，傾斜感應牽引力控制以及多種騎行模式，包括越野道路設置。
他們表示Norden 901是一款功能強大的多功能車型，在以鋪裝路面騎行為重點的方面毫無保留，同時具有強大的越野性能，得益於KTM LC8c發動機的強勁動力，動力方面的表現毫無短板。舒適的騎行姿勢很適合跑長途車型。
Norden 901效果圖
Norden 901路試消息
最新路試圖片中的Norden 901顯然已接近生產就緒狀態，其中包含許多在之前測試原型中會缺少的組件。例如，前大燈和擋風通常是出現在測試車上的最後一部分，但在此車型上已經配備了並且看上去很美觀，例如發動機下方和兩側的金屬護板等元素，包括兩個輔助燈。
Norden 901概念車的輔助燈是黃色的單元，透鏡後面都有四個LED，在最近測試車上被單個白色LED單元代替，而前大燈也有明顯不同。在車上具有不尋常的儀表，帶有兩個堆疊的彩色LCD顯示屏，可以在兩個屏幕上顯示單獨圖像。測試車上似乎變成更為明智的單屏幕，似乎是從KTM最新的1290 Super Duke R借來的。這台車上的KTM組件不止這些，車架是純KTM 890 Adventure，以及889cc雙缸發動機，功率會在KTM 890 Duke R的121 hp和890 Adventure的105 hp之間。
像之前的890 Adventure和790 Adventure一樣，Norden 901使用了一種不尋常的塑料油箱，油箱包裹在發動機上和兩邊，使車身寬度增加了一倍。雖然在概念上與KTM 890 Adventure的水箱相似，但在901上是一個不同的單元，因為散熱器冷卻通風口的後部在其中，並且需要成形以適應Norden獨特的新復古外觀。
搖臂，WP懸架和KTM制動鉗也似乎都是直接來自890 Adventure，這意味前後懸架行程約為200mm，電子設備包括Bosch 9.1 MP轉彎ABS，傾斜感應牽引力控制以及含有“越野”設置的騎行模式。
車輪的尺寸似乎也與KTM 890 Adventure相同，前輪為21英寸，後輪為18英寸，與市場上大多數探險摩托車相比，這種設置更偏向越野。也意味着Husqvarna Norden 901的定位該比它所基於的890 Adventure更豪華，更注重長途旅行，但又不會失去KTM的大部分功能，所以還是非常值得期待的。