關於豪車品牌，很多人一開口就是寶馬，奔馳，奧迪之類的車子，我對於這些品牌很多，卻有着非常大的口氣，他們覺得這三款車並不能成為稱為真正的豪車，因為這三個品牌中有太多平價的車子，而且在他們的認知裏，除了跑車別的都入不了法眼。但對於奧迪來説，它算是非常低調的豪車品牌，它絕對不會與無知的人進行爭論，而是選擇悶頭幹大事，比如旗下的奧迪A8，真的算是最低調的豪華轎車了，它的車主基本都是成功的商人，或者是其他有權利有地位的人。那麼今天我就帶着大家一起看一看這款低調的豪車。
為什麼説它低調呢？首先是因為它的外觀足夠低調，這款車子的車前臉設計和奧迪的其它評價車型其實差別不大，而且造型也實在太簡單，導致人都不會把它和百萬級別的車子聯想在一起。車頭部分的設計還是延續了家族的設計語言，永遠都是橫向的鍍鉻飾條裝飾的中網，進氣格柵的外輪廓也一直是大嘴巴造型，一如既往地把四個環子的車標鑲嵌在中網上方。兩側的前照大燈也是中規中矩的傳統樣式，下面的出氣口也是橫向線條裝飾的，而且由迴旋式的鍍鉻飾條包圍。
從車子的側面看，它的線條感很強，因為由鍍鉻飾條裝飾的地方比較多。比如車窗周圍，車門把手和兩個車門縫隙，還有車子下邊沿都有明亮的鍍鉻飾條裝飾。而且車頂線條流暢細膩採用的還是溜背式的設計，車窗玻璃的貼紙也進行了淺度的燻黑處理，車門下方也採用了物理摺疊的凹陷技術，這樣的設計師的整個車門都是微微凸起的，有一種非常有力量的肌肉感。這次輪轂採用的是梅花枝的造型，別緻又精美，一片銀色中還有深灰色進行填色，顏色搭配也比較新穎。
從車子的尾部看，線條感還是十分強，後窗玻璃的佔比面積比較大，車窗玻璃紙還有細微的花紋，車屁股的凸起狀態很小，下面還是獨特的奧迪標誌。尾燈的設計是由細長的燈飾和平行四邊形的燈組組成的，最上面是一條橫跨於整個車子尾部的燈飾，中間還有一條細長的鍍鉻飾條貫穿其中，總體來看，整個尾燈的設計也非常的有層次感。車子到後車門下方有兩層摺疊的設計，這樣的造型也是為了增加線條感，下方兩側是分段式的細長轉向燈，紅色燈罩還進行了燻黑處理，底部邊緣還是有一條鍍鉻飾條包圍的，最重要的設計靈感就是線條。
車子的內飾部分同樣還是線條感和層次感的結合，操控台有4塊細長的板塊組成，最上面的是進行了磨砂處理的灰色飾板，第二層是帶有復古花紋式的木飾飾板，第三層是銀色的飾板，第四層是黑色的鏡面飾板，這幾塊飾板的連接處都是細長的鍍鉻飾條。儀表盤鑲嵌在第二塊和第三塊飾板之上，中控顯示屏和行車功能按鍵，都是液晶觸屏模式的鑲嵌在操控台最中間的部分。
奧迪A8搭載了3.0t渦輪增壓發動機和8擋手自一體變速箱。在發動機達到峯值時，能夠爆發出340匹的馬力值，而且對於這個馬力值來説，它的油耗也只有8.6升左右。
這款車子在市場上目前有8款在售車型，市場價格在70.8~114.88萬之間，外觀低調大氣，開着也是特有面子的事。
圖片來源於網絡，如有侵權請聯繫作者刪除。