號外！小夥伴們，還有不到一個月的時間，2020年就要過去了！對於專注車市的一CAR來説，可不能閒着！眼下，我就為小夥伴們梳理了一下即將在本月上市的幾款新車。作為2020年的最後一批上市新車，它們是否值得期待呢？一起來瞧瞧~
相信絕大部分人在看到東風本田 LIFE這款車時，都會大呼意外“這不是本田飛度嗎？！”。沒錯，它就是廣汽本田飛度的姊妹車型，只不過是在東風本田生產。另外，它還有個有趣的中文名字——來福醬。看來，東風本田要走二次元路線啊~
這款車動力系統和飛度一樣，搭載1.5L自然吸氣發動機，除了Sport運動版之外，還有Cross跨界版本。僅從外觀層面，你很難辨別它和飛度的差異化。廣本飛度的售價區間為8.18-10.88萬元，一CAR預計，這款車的定價一定會比飛度低，要不然根本無法與之PK。具體上市價格如何，咱們走着瞧~
要説今年最火的硬派SUV，非長城家的這款WEY 坦克300莫屬。在本月，它也將迎來上市。要説這款車為什麼這麼火，原因主要是造型設計和硬件素質。當然，更重要的是它的預售價區間僅為17.58-21.38萬元。
在20萬元左右的SUV市場中，WEY坦克300似乎還真沒有什麼對手。非承載式車身、分時四驅系統、前後差速鎖、9種駕駛模式、2.0T動力等等都是這款車的亮點。不過，按照長城造車以往的評價來看，這款車雖然看着很划算，但是不能確定硬件可靠性是否耐造。如果你不想當小白鼠，一CAR還是建議再等等。
近些年，隨着運動化屬性的車型大賣，奇瑞也對旗下產品的設計風格和定位進行了調整。提到艾瑞澤5 PLUS，你可能不太瞭解，其實它就是艾瑞澤GX的換代車型，並以數字為序列，進行了重新命名。
這款車主打運動性，從它見稜見角的設計上就能看出。這款車最大的特點是智能化配置大幅提升。像是L2級輔助駕駛系統、ACC自適應巡航、AI增強型語音交互系統以及AI人臉識別等時下熱門的功能，它都有配備。如果你追求性價比和科技感，不妨多關注一下。
作為最會玩的車企，哈弗汽車還有一款與H6特別像的車型，只不過它叫做哈弗初戀，定位為小型SUV。這款車基於長城的檸檬平台，是該平台下的第三款車型。在前不久的廣州車展上，哈弗初戀已經開啓預售，價格區間為8.9—11.5萬元。
雖然哈弗H6是緊湊級SUV，哈弗初戀是小型SUV，但在一CAR看來，這樣的定價無疑又和哈弗系的神車H6有着高度重疊，要知道哈弗H6可是多代多車型同堂銷售，長城系車型定位的混亂局面至今沒有明顯改善。至於怎麼選，還是看自己的喜好吧。
作為北京現代最暢銷的SUV，ix35也將迎來中期改款。從外觀設計上來看，雖然只是一次小改款，但這款車的前臉部分已經與改款前有了非常明顯的變化。尾部方面也進行了大幅調整，貫穿式尾燈以及英文LOGO字母的出現，讓這款車更具時代感。
北京現代新款ix35的動力系統依然搭載的是1.4T渦輪增壓發動機和2.0L自然吸氣發動機。值得注意的是，在SUV陣營中，自主品牌已經佔據了絕大部分份額，如果新款ix35能夠給出一個不錯的價格，相信在市場中的競爭力還是非常強勁的。
對於上汽名爵來説，SUV銷量似乎並不太好。作為品牌旗下的旗艦級SUV，MG領航也將推出PHEV版本。嚴格意義上來説，這是一款“油改電”的插電式混合動力車。另外，在外觀上，它與燃油版幾乎沒有太多差別。
據瞭解，這款車擁有75公里的純電續航表現，在插電式混合動力車型中算是主流水準。另外，動力系統上還搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機。對於插電式混合動力車而言，電池和車身重量是影響續航表現的主要因素，雖然官方宣稱MG領航PHEV擁有1.3L/100km的綜合油耗，但一CAR卻不敢苟同。實際表現如何，我們還要看媒體的實際測試情況。因此，考慮這款車的小夥伴一定要慎重哦。
寫在最後：無論如何，這6款車型算是擔負了2020年的收官重任。不過，一CAR建議小夥伴即便是喜歡，也儘量在明年購買，因為它們未來可能會有很大的優惠幅度。不知道這些車中，有沒有你的菜呢？快來評論告訴我吧！
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