近日權威媒體正式公佈了一組坦克300的越野圖片，憑藉其超強的通過性還未上市就被賦予國產牧馬人的美譽。據悉新車將在即將開幕的廣州車展期間公佈預售價，並有望12月份內正式上市。新車基於長城“坦克.WEY”平台打造，定位豪華緊湊型越野車，最直接的競品車型為北京B40，按照規劃新車將推城市版、越野版和改裝版三種車型。實拍車型為越野版，該版本也將是日後的主力車型。
外觀方面新車和主流的硬派SUV一樣，採用的是方正的盒子造型，在加之寬度的黑色包圍，非常符合國人對硬派越野車的理解。為凸顯豪華定位新車還用了亮黑色的中網塗裝，並在中間置入了WEY的品牌標識，視覺上頗具辨識度。燈組方面新車採用了圓形設計，其造型相當復古。而條狀的LED日行燈則和兩側的翼子板相連，頗有“眼中帶刺”的韻味，非常符合當下的時代氣息。
側身造型也是方正的造型，除了保險槓，後視鏡殼、門把手和寬大的輪眉表面也都是無色漆的防刮材質，車門下方還帶有側踏板，方便乘員上下車，盡顯狂野氣息。而輪胎部分，對於越野取向的車來説，17英寸的輪圈不算小，但進行燻黑後的效果卻極為犀利。與輪圈搭配的是固鉑的全地形輪胎。
車身尾部新車外掛式備胎極為亮相，中間還進行了燻黑塗裝，非常富有整體感。燈組則採用豎置設計，並採用了全LED光源，點亮後具備不錯的辨識度。尺寸方面新車由於越野套件的緣故，各個版本之間稍有差異，但軸距同為2750毫米，在同級競品車型中表現還是非常優異的。
內飾方面新車參考了奔馳G500的設計風格，像雙12.3英寸的連體大屏、渦輪式的空調出風口都有一股濃濃的奔馳味。懸浮式電子檔杆前方以及兩側均配備各種功能按鈕，譬如説博格華納的分時四驅、前後差速鎖、蠕行模式以及坦克掉頭等，據悉其可以實現多達9種的駕駛模式。這樣的配備即便是極限條件也能輕鬆操作。
通過性方面新車的最小離地間隙達到了224毫米，最大涉水深度達700毫米，再加之優異的產品尺寸，理論上新車在極限條件下的通過性要優於哈弗H9。
動力方面新車先期將搭載一台2.0T渦輪增壓發動起，該發動機最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，傳動系統方面與之匹配的是來自採埃孚的8AT變速箱，這套動力總成已經在哈弗H9上服役多年，穩定性和早已得到了驗證。四驅方面新車將提供適時四驅和分時四驅可選。