最後紅旗推出了“大招”，長近5米，197馬力，14.58萬台
日前在成都車展上，不少新款車型驚豔亮相，讓眾多車迷大飽眼福。其中，我國國產汽車也不在少數，由此也可以看到自主品牌在造車實力上的進步。特別是紅旗H5，作為我國豪華品牌的代名詞，紅旗多年來致力於發展中高端市場，向眾多合資豪華車提出挑戰。
紅旗H5的官方指導價在14.58~19.08萬元之間，外觀豪華感十足，給人以越級的體驗，證明紅旗已不再只靠情懷征服消費者的心。儘管目前B級轎車市場依然是合資車的天下，但紅旗H5這款車型的出現，必然會對當前的汽車市場產生一定的衝擊。
紅旗H5在外觀上很有氣勢，前臉採用了傳統家族的直瀑式進氣格柵，從側面看立體感很鮮明。前蓋上方的紅色logo標誌一直延伸到中網內部，看起來很有辨識度，也為整個前部增加了一絲莊重沉穩的感覺。底導流槽的造型與下格柵貫通成一體，並橫向拉長頭部的視覺張力，配合LED前霧燈，將時尚與運動完美呈現。
雙面大燈造型也相當犀利，內部標配LED遠近光燈和LED日間行車燈，點亮後的視覺效果絲毫不遜於奧迪大燈，讓整個頭部看起來更精緻。
紅旗H5長寬分別為4945/1845/1470mm，最大軸距2875mm，在主流B級車市場中，這樣的尺寸也屬於一流水準，因此車內空間自然寬敞。強健流暢的腰線前燈一直延伸到尾燈，配合飽滿圓潤的車身，營造出十分完美的光影效果。
從前輪到尾燈，下腰線略微向上，營造出一種蓄勢待發的俯衝姿態，在時尚大氣的商務氣息中凸顯一定的運動感。側窗上方一圈精緻的銀色鍍鉻飾條，將青春活力的氣息完美的點綴在窗台上，與燻黑式的大尺寸鋁合金輪轂相配，營造出更加強大的動感氣場。
滑背式車頂向後傾斜，角度流暢自然，至尾部形成一條向上翹起的尾翼，立體感十足。二款尾燈同樣採用LED光源設計，內部構造十分精緻，點亮後的辨識度很高。底盤後包圍處配有蜂窩網結構的黑色飾條，配合雙邊單排佈局，將年輕動感姿態展現得一覽無餘。
紅旗H5的內部設計雖然比較簡約，但車內做工非常高檔，完全達到了豪華車型應有的水準。三幅式平底多功能運動方向盤深受年輕人喜愛，全套真皮材質包裹，支持四向調節功能。
採用10英寸中控懸浮式觸控屏，內置多媒體功能也十分豐富，滿足日常生活絕對沒有問題。其他方面的配置也很高端，並配有11個品牌的喇叭喇叭，顯得很上檔次。
紅旗H5動力方面，搭載1.5T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合和6擋手自一體變速箱，滿足國家六排放標準。其中1.5T車型最大馬力169匹，峯值扭矩258牛米，綜合油耗6.2升。另外1.8T車型還配有48V輕混系統，197馬力，峯值扭矩320牛米。紅旗H5在底盤方面採用了前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛兩種結構。