不難發現，最近幾年在汽車市場中，“瓦罐”是比較流行的詞，不過目前“瓦罐車”在國內並不是太多，雖然談的比較多，但真正買的人並不多見。在歐洲“瓦罐車”是比較流行的，可以媲美SUV的空間，還擁有轎車的低重心和低風阻，集空間與性能於一身，是非常方便的家用自駕遊的車型。
而在國內，“瓦罐車”僅僅是發展的初級階段，大多數家庭還是以選擇SUV車型為主，不過部分車企為了給消費者提供更多的選擇權，也推出了自己的“瓦罐車”，那麼 新寶駿Valli便是其中之一，新車預計將於4月15日正式開啓預售，值得期待。
從外觀來看，新寶駿Valli的前臉設計採用了家族式的設計語言，眼神迷離的LED日間行車燈格外顯眼，“星際幾何”式中網的點陣式造型帶來了比較強的視覺衝擊效果，其中為了解決分體式大燈的突兀感，廠家把大燈設計在前槓兩邊，周圍採用了黑色材料來裝飾，這就讓大燈起到了很好的隱藏效果，看起來又具有美感。
車身側面比較簡潔大氣，平直的腰線營造出懸浮式的車頂效果，同時車頂掛個行李箱，看起來十分有旅行車的範兒；其中還搭配了17英寸的多幅式鋁合金輪轂，造型時尚，增添了一絲時尚運動感，對於年輕人來説有不錯的吸引力。
車尾設計仍舊以時尚為主，採用了流行的貫穿式LED尾燈設計，豐富硬朗平直的線條勾勒出硬朗的感覺，並且點亮後擁有不錯的辨識度效果。另外值得一提的是，新車的配色還十分個性，提供蘇杭青、雪鄉白、婺源黃、洱海藍和古城灰等五種車漆顏色可供選擇。
新寶駿Valli內飾設計還是沿用了家族式的設計，整體感覺給我一種簡約清爽的感覺，同時還採用了較多的平直線條進行修飾，配合推進式的擋杆以及銀色的物理按鍵，看起來有不錯的機械質感。
中控的科技感還是不錯的，7英寸的液晶儀表+10.25英寸的中控觸摸液晶大屏，顯示清晰，並且車機系統還支持語音操控以及車聯網、OTA升級、GPS導航等，能夠滿足日常所需，提供更便利的開車體驗。其中雙幅式的多功能方向盤還是比較吸引年輕人的目光，採用了真皮的包裹，手感上佳。
空間上的表現不錯，其中車身尺寸為4685/1806/1485mm，軸距表現為2700mm，車內的乘坐空間能夠滿足大部分消費者們的家用需求；另外，作為旅行車，後備箱是最大的亮點，其長寬高分別為1980/780/335mm，容積可達500L，實測能夠裝下兩個28寸的拉桿箱，並且後排座椅還支持放倒與後備廂齊平，跟一張“大牀”似的，家用自駕游出行真心不錯。
動力方面，該車搭載的是一台1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率為108kW（147馬力），峯值扭矩為250牛·米，匹配的是CVT變速箱，模擬8速換擋，其峯值扭矩轉速在2200-3400 rpm，動力輸出平順，行駛質感還是可圈可點的，滿足家用，問題不大。
總體上來説，新寶駿Valli是一台比較不錯的“瓦罐車”，其主要賣點還是實用性設計，相對來説國內旅行車的選擇還是比較少，而且大多數“瓦罐車”都集中在合資車型當中，價格也相對比較高，那麼新寶駿Valli的出現就一定程度上填補了這一市場的空白，給“瓦罐迷”們也帶來了福音，但新寶駿Valli的市場前景如何，就要看它日後的表現了。
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