説到家用緊湊轎車 大家首先想到的應該就是別克的英朗，別克英朗在國內已經上市時間很長，中途也變更了好幾次，現在銷售的新款車型 性價比也是相當高的。
首先來看一下它的外型設計：英朗的外形設計採用了全新的別克家族設計語言，車頭採用的是全黑的飛翼式進氣格珊，加上別克車標，讓這款車看上去非常的霸氣威嚴。車身側面採用了雙腰線的設計，上腰線直接從車頭一直延伸到車尾，讓車身顯得十分修長，而下腰線則呈現了上揚的趨勢。車側部分，整體的車身線條非常的簡潔。這樣的設計看上去更為時尚、精緻。
內飾方面 ，其實作為入門級的家用轎車很多人並不是太在意內飾有多豪華，而英朗的內飾設計依舊是濃濃的別克味，線條流暢 整體佈局簡單，加入了鍍鉻飾條的裝飾也算是平凡中增添了一個亮點。方向盤換成了塑料的，不過好在造型上設計合理，手感還是可以的。 多功能按鍵也只在精英版的上才有。
另外別克英朗全系依然採用了手動空調，不過全系配備了車內空氣調節和車內PM2.5過濾裝置，也算是彌補一下手動空調的缺憾吧！雖然搭載了發動機啓停技術並配有開關鍵，但是小編覺得如果是在擁堵的道路上還是關上吧！
英朗在安全配置方面也表現非常不錯。倒車影像還有倒車雷達、上坡輔助、多功能方向盤、定速巡航、前後電動車窗等等，配置還是非常齊全的。別克新英朗頂配車型，配置豐富，性價比很高配備LED日間行車燈、一鍵啓停、倒車雷達、博世9.1ESP電子穩定系統、TPMS四輪獨立數顯胎壓監測、EBW緊急制動提醒、HSA坡道輔助系統等。
動力方面，別克英朗全新推出的1.3T+48V的輕混動科技，進一步降低了油耗，百公里僅需5.3L，比老款車型降低了將近9%。在使用過程中，發動機會根據工況以及用户駕駛行為，自動完成敏捷啓動、電動助力、智能充電、能量回收、電動怠速等一系列工作。在降低油耗的同時，也進一步讓動力的響應性有所提高。
總體來説這款車相當不錯，沒有太多的毛病，最重要的是它夠便宜，10萬塊錢就能入手，10萬塊錢買一輛合資緊湊型轎車，哪怕他多多少少有些這樣或者那樣的缺點，但對於絕大多數預算不足的普通工薪家庭來説，這些都是可以接受的，10萬不要買一輛上汽通用別克英朗他不香嗎。