想要綠牌卻又擔心充電？讓這幾款PHEV解決你的煩惱

作者：姜勇；轉載請帶以上信息視為自動授權

眾所周知，帶綠牌的新能源車可以免去排隊搖號的煩惱，這對於在一線城市急需購車的家庭來説，無疑是最大的捷徑。但是，一旦決定買新能源車時，我們又不得不去擔心它充電的因素。因為在一些一線城市中，大多數消費者目前還沒有一個固定的充電樁。所以基於這種情況，有一種車型便應運而生了，它就是“PHEV”。

PHEV又叫“插電式混合動力汽車”，它既有燃油車的動力系統，也有電動車的動力系統。既可以實現純電動行駛，也能通過混動模式來增加車輛的續駛里程，可以説是成功解決了新能源用户的充電難題！

那麼今天，我就為大家帶來了三款市場上比較出色的PHEV車型，在它們中間既有轎車也有SUV，既有合資品牌也有自主品牌，相信在它們裏面一定有你想要的。

別克 微藍6

指導價：15.98~22.38萬元

作為別克的首款新能源車型，微藍6不僅帶有純電版本，同時還擁有PHEV版本。它的PHEV車型在外觀上與純電車型保持了一致，那淡藍色車漆配上半封閉式前臉，讓微藍6更具辨識度，也更加貼合了它新能源車型的身份。與此同時，微藍6的掀背式尾門，拉長的車身，以及俯衝式的腰線，都讓它看上去有種旅行車的既視感。

同樣在內飾上，微藍6的PHEV車型也基本延續了純電車型的設計風格，多層次的曲線設計＋8英寸懸浮式屏幕，雖稱不上驚豔，但至少方便、實用。再加上它2660mm的軸距水平，也使得微藍6的後排空間表現還是不錯的，同時它的後排中央地台幾乎純平，這也照顧到了後排中間乘客的乘坐感受。而在最重要的動力上，微藍6搭載的是1.5L發動機＋E-CVT變速箱組成的插混系統，它電池9.5kWh的容量可讓車輛擁有60km的純電續航里程，如果再算上燃油系統的話，它的綜合續航里程可達780km，同時工信部實測的百公里油耗僅為1.4L左右！可以説將它作為一輛家用代步車的話，完全綽綽有餘了。

大眾 探嶽GTE

指導價：24.98~25.98萬元

一直以來，探嶽在中型SUV領域裏的口碑還算是不錯的，所以探嶽的PHEV車型GTE也於去年順勢而來。在外觀上，探嶽GTE延續了燃油版車型的設計風格，依舊是極其明顯的大眾味道，如果我不説，你絕對猜不到這是一輛新能源車型，但好在它前臉通過高亮黑色飾板與下方帶鍍鉻的三段式進氣口，使其看上去擁有了一絲年輕的氣息。身為大五座的探嶽GTE，其車身尺寸為4603/1860/1658mm，軸距為2730mm，燃油版車型的優秀車內空間在它身上依然得以保留。

在內飾設計上，探嶽GTE相比燃油版車型換裝了全新樣式的方向盤，而其它方面幾乎相差無幾，依舊是簡潔、實用的大眾風格。只不過在座椅上運用了藍色飾條來進行點綴，凸顯出了它新能源車型的身份。而在核心動力方面，探嶽GTE由大眾經典的EA211 1.4T發動機+電機組成，其中最大馬力211匹，最大扭矩400牛·米，使其百公里加速僅為8.4秒，純電續航為54km。再加上探嶽GTE 47升的油箱容積，綜合里程可達800km左右。不僅如此，探嶽GTE還可提供EV，混動，電量保持，充電，以及GTE這五種不同的駕駛模式，使其工信部實測的百公里油耗僅在4L左右，可以説這比同級別大多數的燃油SUV都要省油。

領克 06 PHEV Plus

指導價：15.86萬元

接下來為大家推薦一款國產車型，它就是領克旗下的06 PHEV Plus。06燃油版車型相信大家並不陌生，而06 PHEV車型也依然採用了分體式大燈，懸浮式車頂，以及領克經典的家族式設計，使其看上去辨識度極高，充滿了年輕與個性！然而，06 PHEV車型的內飾則與燃油版車型有所不一樣，它採用了純色的搭配，相比燃油版車型色彩鮮明的搭配，PHEV車型要更為的素雅一些，喜不喜歡那就因人而異了，但是做工與用料依然還是十分講究的。

而在最重要的動力上，雖然06 PHEV Plus搭載的是一台1.5T三缸機，但該發動機在5500rpm的時候就可達到177Ps的最大功率，並在1500~4000rpm時，能持續輸出255牛·米的最大扭矩。再加上電動機的加持，使其總功率可提升至190kW，總扭矩可達到390牛·米！可以説該表現用來帶動這輛小型SUV完全綽綽有餘了。另外，該車的純電續航也有55km，而工信部實測的百公里油耗僅僅只有1.5L左右！

以上就是我為大家推薦的三款PHEV車型，如今它們在市面上的表現都是可圈可點的。雖然它們比普通的燃油版車型要更貴一些，但你擁有它們不僅能解決搖號與充電的煩惱，同時也能最大程度減少你的用車成本，所以何樂而不為呢？