眾所周知，除了規定節假日之外，走高速公路必須要交通行費，目前，大部分地區高速公路費用是0.4元-0.5元/公里，另外，也有一些司機不喜歡半夜開車，比如在服務區休息，那麼，如果在高速服務區休息，會不會按時收費？聽聽老司機怎麼説？下面一起了解一下。
目前，我國大部分高速公路分為兩種收費方式，一是人工收費，二是ETC收費，經常跑高速的車主會辦理ETC，而偶爾跑高速的車主基本不會辦理ETC，因為自己一年跑不了幾次高速，而對於高速收費來説，一般都是按里程收費，比如100公里路程大約為40-50元通行費，那麼會不會按時收費呢？答案是會。
一般情況下，高速收費不會按時收費，不過也有按時收費的標準，高速按時收費的標準是按照最低速度60公里每小時計算，相信沒有幾個人會這樣做，因為我國高速最低限速就是60公里/小時，低於60公里/小時算違章，所以，按照正常的速度行駛時，基本不會產生超時費。
但也會遇到一些特殊情況，比如我們剛剛説過的在服務區休息，如果在服務區休息一晚上的話，第二天肯定會產生超時費，因為已經超過了預定的時間，但超時費也分為兩種情況，一是正常超時、二是非正常超時，那什麼是非正常、什麼是正常呢？正常超時就是車輛故障、道路施工、駕駛員在服務區休息等，而非正常超時就是換卡、車輛行駛路線異常、偷卡等行為。
一般情況下，只要車輛屬於正常行駛速度，無論是ETC計費還是人工收費，基本不會產生超時情況，如果造成非正常超時的話，不僅需要繳納超時費用，還會被罰款，為什麼高速會設置超時費呢？最重要的原因就是防止“換卡逃費”行為，眾所周知，一個省份的高速卡基本都是一樣的，不會存在地域區別，就算存在地域區別，也無法判定車主行駛的路線是否正常。
舉個例子，比如張三開車從濟南到青島，而李四開車從青島到濟南，而張三和李四可以商量好在途中交換高速卡，然後張三拿着從李四的卡直接從青島其他高速口下高速，這樣張三就可以節省很多高速費，而李四就可以拿着張三的卡，從濟南其他高速口下高速，同樣可以節省大量高速費，這種行為就屬於換卡逃費，因此，為了防止換卡逃費行為，大部分地區都設置了超時費，當然，不同地區的超時費標準不同。
如果使用ETC計費的話，基本不會產生超時費情況，當我們使用ETC計費的話，高速公路上的攝像頭可以監控到車輛的實際行駛路線，就算車主在高速服務區休息也不會產生超時費，因為停車時ETC屬於靜止狀態，所以不會產生超時費。
整體來看，走高速時使用ETC會更方便，第一不會產生高速超時費，第二可以不用排隊交費，直接走ETC專用通道即可，不知道各位車友有沒有遇到過超時費情況？歡迎大家留言評論。