【環球時報特約記者 韓 雯】29日，韓國全國民主勞動組合總聯盟旗下貨物運輸工會“貨物連帶本部”發起的總罷工進入第六天。為避免該國經濟陷入危機，韓國政府當日對水泥混凝土貨運車主下達開工命令。對此，“貨物連帶本部”表示強烈反對，並稱將繼續罷工。
韓國貨運工會“貨物連帶本部”罷工 圖源 外媒
據韓國紐西斯通訊社29日報道，開工令優先適用於水泥運輸從業者。韓聯社援引國土交通部（下稱國土部）長官元喜龍的解釋稱，國土部認為恢復水泥運輸最為迫切。他稱，下達開工令並不旨在處罰貨運車主，而是為了引導他們復崗，從而恢復國家物流鏈並最大限度降低罷工給國家經濟帶來的衝擊。罷工導致水泥出庫量急劇減少，全國建築工地停工逐漸成為現實。工期延遲會導致建設成本、金融費用增加，使產業整體受損。韓總統尹錫悦29日就罷工表態稱，水泥、鋼鐵等物流中斷，全國的建設和生產也隨之停止，產業基礎有可能崩塌，國民的日常生活正受到威脅。
不過，“貨物連帶本部” 對這一決定表示反對。他們表示，將繼續展開鬥爭。韓國《每日日報》稱，韓國政府和“貨物連帶本部”將於30日進行第二次談判，但能否達成協議還是未知數。據報道，“貨物連帶本部”此次罷工旨在尋求更好的薪酬和工作條件，其訴求是政府永久實施安全運費制度並擴大其適用範圍，而國土部則堅持只能延長實施3年，不能擴大適用範圍。