有面子更有裏子，攬境才是大眾中大型旗艦SUV

隨着國家更多鼓勵二胎、三胎政策的逐漸落地，一款具有大三排6/7座的中大型SUV，正成為越來越多家庭“一步到位”的購車首選。而這其中有一些合資品牌車型，在滿足國人“愛面子”消費心理的同時，配置性價等各方面的表現也非常出眾——一汽-大眾攬境毫無疑問就是其中的佼佼者。

提起一汽-大眾攬境，很多人可能會立馬想到上汽大眾中大型旗艦SUV——途昂。作為中大型SUV細分市場的“標杆車型”，途昂憑藉外觀、空間、配置及動力等方面綜合上乘表現，長期穩居細分市場銷量榜前列。而在我看來，拋卻銷量不看，與途昂相比，“後來者”一汽-大眾攬境的綜合實力實則要更為強勁。

外觀方面，同為大眾旗下的兩款車架構同源；一汽-大眾攬境和上汽-大眾途昂雖然在風格上有較大差異的，但毫無疑問都是高顏值的代表車型——前者科技、年輕、精緻，豪華氣息濃郁；後者硬朗霸氣，且較之以前舊款車型更時尚、更具運動感。

車身尺寸方面，兩款車的軸距同為2980；車身長寬高，攬境為：5152*2002*1795mm，途昂：5052*1989*1773mm。可以看出，一汽-大眾攬境車身尺寸顯然要更具優勢；而更大的車身尺寸，再配合出色的設計，不僅使得一汽-大眾攬境整車看起來更為修長、舒張，而且車內空間表現也更為優秀。在滿員乘坐狀態下，一汽-大眾攬境後備廂容積可達357L，而放倒第三排座椅後，其後備廂可以擴展至942L。

內飾方面，相比途昂經典傳統卻略顯過時的設計，一汽-大眾攬境在許多細節方面做的要更為用心。比如，採用了當下流行的雙聯屏的設計，同時在B柱配了空調出風口，以及中央扶手的分層式設計以儲放大件物品等等，這些都使得一汽-大眾攬境有着更好的駕乘體驗。此外，在內飾用料上一汽-大眾攬境也要更勝一籌，其車內採用了大量的軟包裹與真縫線，無論是視覺上還是觸感，都要更加豪華舒適。

配置上，一汽大眾攬境全系標配L2+級駕駛輔助系統；其它方面，以兩者的主銷車型——一汽-大眾攬境2021款380四驅豪華佳境版Pro和上汽-大眾途昂2022款380TSI四驅尊崇豪華版——作為對比。前者價格為33.69萬，後者售價34.5萬；按説上汽-大眾途昂該款車價格更高，配置也應該更豐富一些；但實際上一汽-大眾攬境該車型的配置還要豐富一些。像第二排側氣囊與第二排未系安全帶提醒功能、方向盤加熱、前排多層隔音玻璃，以及第二排座椅靠背電動調節功能等，這些都是上汽-大眾途昂該款車型所沒有的。

在動力方面，與上汽-大眾途昂一樣，一汽-大眾攬境的表現同樣給力，且兩者是唯二提供40萬內2.5T V6動力的車型。

説點兒真的：一汽-大眾攬境和上汽-大眾途昂同為大眾旗下大中型SUV車型，兩者綜合實力無疑都非常強勁；但從產品力表現綜合來看，一汽-大眾攬境要略勝一籌。相比途昂，“後來者”一汽-大眾攬境在不少細節方面顯然是做了針對性的優化，實則更稱得上為大眾旗下旗艦中大型SUV。