14號過後，國內成品油價格再一次上漲，92號汽油正式邁入9元時代，而95號汽油在部分地區進入到10元，加一次油相比年前要多一百多塊。對於普通人而言，我們不能因為油價高而不開車，這顯然不現實。既然不能改變，我們就要學會去接受它，從源頭入手，買一台節油的車型。今天就給大家介紹一下。
日產e-POWER
傳統燃油車是由極限的，想要做到極致省油並不現實，那麼這個時候就需要用混動來助力。比如日產不久前推出的軒逸e-POWER，這就是一款HEV混動車型。不同與豐田和本田的混動系統，它的工作原理類似我們熟知的增程式動力，1.2L發動機不會對車輛進行驅動，全程是給電池供電，由驅動電機帶動車輛。因此這款車開起來動力輸出相當流暢線性，很像電動車。同時在油耗方面，官方公佈的油耗是3.9L，一箱油的行駛里程可以達到1200km，非常誇張。
凌派鋭·混動
凌派作為一款國內有着相當深厚口碑的A級家用車，憑藉着巨大的空間和質量穩定性迅速征服國內受眾。
關於動力系統方面，我個人比較推薦凌派鋭·混動車型，相比日產的e-POWER，i-MMD的穩定性和耐久度已經得到時間認可。同時1.5L發動機+電動機的組合既保證了足夠的性能，也可以提供到想要的油耗表現。而且本田這套混動系統的邏輯是低速用電機驅動為主，這就意味着越堵的情況，它的油耗表現會更加出色。如果你的通勤範圍基本都是市區，偶爾上一趟高速的話，那麼i-MMD絕對會讓你滿意。
驅逐艦05
比亞迪憑藉着DM-i混合動力在市面上收攬了不少客户羣體，而在今年又推出了定位於家用的驅逐艦05。採用全新設計語言，更加年輕時尚，符合當下市場需要。車內使用8.8英寸儀表盤和15.6英寸的自適應旋轉中控屏，科技感出色。動力方面搭載了比亞迪的DM-i超級混動系統，純電續航達到了120km，虧電油耗僅為3.8L。
星越L雷神混動
星越L這款車一經推出後便獲得市場的認可，雖然哪哪都很好，但出色的性能需要較高的油耗來滿足，而且還需要加註95標號，對於用車成本來説並不是太友好。不過星越L雷神混動可以解決這個問題。首先它並不是插電式混合動力，不會出現電池沒電而油耗上漲的情況。
其次是它的絕對性能並不差，使用一台1.5T發動機+電動機+3擋DHT變速箱組成，其系統綜合功率為180kW，扭矩則為545Nm，百公里加速時間為7.9秒。根據實際測試，星越L混動的油耗表現大約維持在6-7L/100km，基本可以和日系的同級車型持平。
豐田賽那
説起混動，怎麼能少得了豐田。最近一段時間國內的MPV市場特別火，相信有不少消費者想要入手該細分市場的產品，那麼賽那絕對是首選。3060mm的軸距配合上豐田出色的空間營造能力，車內每一個座位都非常寬敞。同時這套2.5L混合動力系統NEDC油耗表現為5.3L/100km，對於一台那麼大尺寸的車型來説的確不簡單。而且現在賽那終端市場也不加價了，現在入手是一個不錯的時機。
總結
以上就是5款比較省油的車型，我個人認為以目前的技術來看，要克服充電時間還需要一定時間，所以混合動力在很長一段時間內都是主流，也是未來廠商爭奪的方向。