2022款思皓曜上市,起售13.08萬元,為何不推薦買?
近年來國產品牌的上升勢頭有目共睹,除了為各廠商帶來利潤和知名度的SUV車型之外,國產品牌緊湊型家用轎車在市場競爭中也颳起了另一股運動風。之前領克03,影豹的走紅讓我們看到了國產品牌運動型轎車的心意,同時也將Z時代消費者的審美提升了一個台階。作為該領域的後來者,思皓曜也憑藉自身的年輕化和時尚化打動了一部分消費者。
近期,2022款思皓曜正式上市,新車總共推出有三款配置,售價區間為13.08~19.68萬元。對比2021款車型,新車主要是增加了品牌樂享系統和多功能辦公桌,整車變化並不大,下面讓我們來詳細瞭解一下該車的具體表現究竟如何。
外觀設計
思皓曜是思皓A5的中期改款車型,新車的外觀設計變動十分明顯,鋒動美學設計語言賦予了該車凌厲的整體樣式,而張揚的風格也正是年輕消費者所喜愛的。新車前臉部分的分層式前進氣格柵看上去十分兇悍,與兩側頭燈相連的上部格柵還加入了貫穿式燈帶,五透鏡矩陣式LED大燈內部設置了142顆LED光源,最大照射距離能夠達到100米。
車身尺寸方面,新款車型的具體長寬高分別為4780×1820×1492 mm,軸距為2770mm,在同級別車型中屬於中上游水準。新款車型車身側面的運動化元素較多,溜背式的車身造型十分明顯,營造出了長車頭,短車尾的視覺效果,鋒利的上揚式腰線從前翼子板處延展至車尾部分,搭配上整體的車身姿態,有着強烈的俯衝氣息體現出來。
思皓曜車尾部分配備了貫穿式的尾燈組,官方稱之為九遊九星幾何語言尾燈,內部設置181顆LED光源,相比前大燈配置水平更高。此外新車在後包圍處配備有雙邊共雙出的圓孔式排氣,造型設計較為精緻,不過比起動不動就四個排氣口的車型,看上去還是少了點氣勢。
內飾設計
思皓曜在內飾設計方面並未進行改動,整體風格較為簡潔,車內中控台上方使用大面積的軟性材質包裹,細節之處搭配了亮色的縫線,鋼琴烤漆飾板以及銀色飾板,兼顧精緻度與運動感。10.4英寸的中控顯示屏幕採用縱置設計,內部集成了豐富的互聯功能,兩側留有觸控式按鍵,同時還擁有華為生態車機系統,可K歌,看電視,看電影,還可以手機投屏。
根據配置不同,新款車型的車內座椅分別採用仿皮和真皮面料包裹,功能方面支持主駕駛座椅高低雙向調節,主駕駛座椅電動調節,駕駛位座椅加熱。新車的前排座椅為一體式設計,內部填充物較為柔軟,在保證包裹性的同時也具有良好的乘坐舒適性。
新車後排座椅在材質應用以及做工方面與前排保持相同水準,兩側部位稍有內陷,具有一定的包裹性,中間地台凸起幅度不高,不會影響乘客的乘坐體驗。
動力系統
思皓曜動力方面配備1.5T發動機,最大輸出功率184馬力,峯值扭矩300牛米。傳動系統方面,標配6速濕式雙離合變速箱。
車型配置及購買建議
作為常規小改款,2022款思皓曜在內外設計,動力系統等方面並未作出調整,只是針對配置進行了小幅度的升級,產品競爭力進一步提升,新車共推出有三款配置,售價區間為13.08~19.68萬元,接下來車叔便針對各個配置進行詳細分析,看看哪款性價比更高一些。
2022款1.5TGDI DCT穿雲天籟
推薦指數:★★★
配置點評:配置表現較為全面,整體性價比較高
指導價格13.08萬元,該配置在功能方面具備有車身穩定控制,主動剎車,後駐車雷達,365度全景影像,自適應巡航,駕駛模式切換,電動天窗,無鑰匙啓動,無鑰匙進入,遠程啓動,方向盤換擋,7英寸彩色行車電腦顯示屏幕,手機無線充電,仿皮座椅,10.4英寸觸控液晶屏,衞星導航,藍牙車載電話,語音識別控制,OTA升級,矩陣式LED遠近光燈,LED日間行車燈,自動頭燈,車窗防夾手,雨量感應式雨刷,自動空調,後座出風口等,配置表現較為全面,整體性價比較高。
2022款1.5TGDI DCT穿雲樂享
推薦指數:★
配置點評:提升幅度有限,性價比低
指導價格15.98萬元,該配置在功能方面增加有真皮材質座椅,後排小桌板,功能提升幅度十分有限,整體性價比較低。
2022款1.5TGDI DCT旗艦智享
推薦指數:★★
配置點評:智能化配置明顯提升,價格較高
指導價格19.68萬元,該配置在功能方面增加了前後排頭部氣囊,併線輔助,車道偏離預警,車道保持輔助,道路交通標誌識別,前駐車雷達,倒車車側預警,自動泊車入位,可開啓全景天窗,運動外觀套件,電動後備廂,主駕駛座椅電動調節,駕駛位座椅加熱,後排中央扶手,道路呼叫救援,行李箱12V電源接口,自適應遠近光,車內PM2.5過濾裝置,540度透明底盤等,智能化配置提升幅度較為明顯,但是指導價格接近20萬元,售價確實有點太高。
車叔總結
作為一款定位智能化,運動化的國產家用轎車,思皓曜在內外設計方面確實符合當下的潮流,對於年輕消費者也具有很強的吸引力。新款車型此次重點針對配置方面進行了升級,而在該車所推出的三款配置中,屬於入門級的2022款 1.5TGDI DCT 穿雲天籟在價格全系最低的情況之下,擁有足夠全面的功能配置,整體性價比較高。
從2021年11月至12月的銷量數據來看,該款車型的月均銷量水平維持在3000台左右,相較於此前的思皓A5有着較大幅度的提升,不過受制於售價水平較高的影響,其銷量水準與第一梯隊選手有着明顯的差距,因此車叔的最終意見是不推薦。