隨着汽車行業的發展，車上的設備更新換代也越來越快，如今市場上在售的新車已經很少能看到機械手剎了，取而代之的是電子手剎。如果單純只有一個電子手剎按鍵的話，相信很多人都認識，通常就是一個印着“在圓圈當中的P”的按鈕，在我們停車需要拉手剎的時候，我們只需要根據不同的車型按下或者往外拉一下這個按鈕就可以了。但是還有相當一部分車型並不只有這麼一個按鈕，而是在這個按鈕後面還有一個印着“Auto H”的按鈕，那這個按鈕是什麼意思呢？我們今天就來聊聊這個問題。
“Auto H”按鍵其實他原本的名字就是“Auto Hold”，只不過印在按鍵上的時候，為了不顯得複雜臃腫，而簡寫成了“Auto H”。auto hold的中文名稱叫自動駐車功能，這個功能是建立在電子手剎功能基礎上的，擁有自動駐車功能並且開啓了自動駐車功能的車型在停車的時候不需要拉起電子手剎按鍵，系統會自動幫你拉起手剎。當自動駐車功能啓動之後，剎車踏板會有一種“卸力”的感覺，這個時候駕駛者就可以鬆開剎車踏板放鬆自己的雙腳了。
而在重新啓動出發的時候，我們也不需要再去按什麼按鍵，這個時候只要我們踩下油門踏板，車輛的自動駐車功能就會就會停止工作，車輛會在你踩下油門之後直接啓動。
那麼自動駐車功能究竟是如何工作的呢？其實原理也並不複雜，那就是通過車輛的ESP來判斷車輛是否有打滑或者移動的趨勢，如果有的話就通過電腦控制電子手剎系統工作就可以了，而在車輛啓動的時候，駕駛者踩下油門，系統接收到相關的電信號的時候就會自動釋放電子手剎。
那麼我們應該如何使用auto hold電子手剎功能呢？這個需要根據不同的車型或者品牌來確定。
包括寶馬和奧迪在內的多數品牌車型在按下“Auto H”按鍵之後，在踩下剎車到車輛完全停止之後，自動駐車功能就會正式工作。
而奔馳的車型則會在按下“Auto H”按鍵之後，車輛完全停穩之後還需要再深踩一下剎車，自動駐車功能才會啓用。
而特斯拉的車型則沒有相關實體按鍵，而是直接在車輛停穩之後深踩一下剎車，這個時候自動剎車就會自動啓動。
總體來説，自動駐車功能用起來都是非常好用的，相比沒有自動駐車功能的車型，擁有自動駐車功能的車型開起來也更輕鬆，而且即便不同品牌車型之間自動駐車功能的啓動方法不盡相同，但是在短暫的熟悉過後，實際使用方法都很簡單。因此如果你的車上也擁有這個功能的話，趕緊試試吧。