貨車已成為大家重要的代步工具，需求旺盛導致卡車市場競爭很強烈，卡車廠商以謀求產出好車而立足於市場。隨着生活質量不斷提高，車主的買車需求可以説是是天差地別，只有動力閃光點的貨車很容易就會被落下。隨着卡車車型不斷豐富，只有那些真正滿足大家要求的車，才能獲得一席之地，正如HOWO悍將。卡車界精品！車主市面好評不斷，150L油箱續航800km，15.1萬起步。
HOWO悍將在市面上的知名度頗高，可以説是圈內的“紅人”，依附它卓爾不羣的動力系統，讓購車者無法拒絕，因而HOWO悍將獲得市場不錯的反饋。在貨車江湖中發揮卓絕的HOWO悍將，勢必有其更多的閃光點，那麼它其它方面是否真有優點呢？它在市場上有足夠競爭力嗎？接下來就共同探究這款輕卡自卸車中的熱門車型——HOWO悍將。
HOWO悍將的顏值總能在第一時間吸引購車羣體的目光，無論是從哪個角度來説，都相當有設計感。車頭兩個車燈鋭利有神，進氣格柵凸顯車主犀利的人格魅力，車尾的幾處線條處理，讓整車看上去立體感十足。腰線設計讓整車立體感獲得非常大加強，唯一的槽點就在於輪胎的款式，缺少一絲絲犀利感。
關於動力和操控，HOWO悍將配置了3.9L排量的朝柴4缸柴油動力引擎，驅動形式採用4X2，馬力最高可達170。變速箱使用了技藝穩定的中國重汽變速箱，檔位達成10之多，其可靠性和平順性自然不必多説，重汽HOWO輕卡通過利用水平很高的調教技術來調教HOWO悍將，變速箱和發動機有着完美的配合。換擋連貫，提速線性，超車一氣呵成，讓駕駛者感受到一級的駕馭感受。最大扭矩達到了600，最高車速可達90公里/小時，比起十通創客而言技高一等。可以説，HOWO悍將有着格外優秀的動力呈現。
講到裝載本事這點上，載滿搭載本事相當寬闊。整車的尺寸達到了5995×2500×2550毫米，同時軸距也不甘示弱地達成了3360毫米，拉4.3噸的貨箱不在話下。
關於舒適性，HOWO悍將的搭乘體驗在橫向比照中表現上乘，在3360mm的軸距的加特下，使其縱向深度達到新的高度，小編高度180，實質體驗來看，頭的位置空間一拳四指左右。駕駛座配置單排座包，座包設計充分考慮人體結構，營造不錯的包裹性和貼合性，在通過不平整道路時，較軟的底盤不會讓駕駛者和貨物感到不適。空調製冷制熱的速度很快，車輛良好的隔音降噪功效讓車內外有效隔離，車中靜謐性較高。
操控方面，HOWO悍將不輸任何輕卡自卸車，即使滿載已有4.3噸，但方向盤手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。油門很有彈性，腳感不錯，動力回饋足。整體而言，HOWO悍將的操控性能不輸同等車型。
從大家比較關心的能耗上看，得益於高燃油效率，HOWO悍將的平均油耗（空倉+滿載）僅12.59L。在城區中以40km/h的速度行駛，經過紅綠燈的情況下，油耗為7.51L，而滿載行駛速度較快，實際測得能耗是18L。一公里油費9毛，開800km才144L油，加油錢不到720塊，比照對手，HOWO悍將的油耗發揮擁有競爭力，HOWO悍將能有這樣的能耗數據使人佩服。
綜合上述，HOWO悍將之所以能有這樣傲人的銷量，並非只是動力比較突出，同時在外觀、空間、舒服、操控、油耗等其他維度也一樣被車主讚譽，實實在在考慮到購車者心中的需求。不可否認，HOWO悍將總體性價比頗高。經過分析，不斷更新換代是卡車產品的主要特徵，只有找準自己的定位才能獲得成功，正如HOWO悍將。對於這樣一款車界內在價值王，各位都有什麼觀點？