文/秦明
就在前幾天，小鵬汽車再次遭到了投訴，原因是因為許多預定了小鵬P5的車主遲遲無法得到交付，據瞭解，小鵬P5這次交付延遲遭到集體投訴得從去年10份説起，許多消費者都是去年19份簽下的訂單，交付日期定在了去年12月份，可小鵬汽車卻因為各種原因將日期推遲到了今年1月份底，可到了1月份底，小鵬汽車再次延誤，直到2月份底，這批預定了的車主還沒有見到車，而小鵬汽車也沒有回應，於是就有了車主集體的抗議。而就在2022年2月14日，小鵬汽車新增了460+、510兩種版本共四款車型，分別是460G+車型售價16.47萬元、460E+車型售價18.47萬元、510G車型售價17.33萬元、510E車型售價19.33萬元，而上批訂單還沒有回應處理，轉頭就在準備新型車型的上市，看來小鵬汽車這次投訴也確實是咎由自取。
外觀方面，小鵬P5延續了小鵬”X-光劍”的家族式設計，下方的主動式格柵，貫穿式的光劍3.0LED大燈和前臉長條LED貫穿燈帶就是全部的設計，作為一款智能電動車，這樣簡陋的前臉設計不知道合不合理，至少第一眼看上去就比較平庸，唯一的科技感居然是靠一條貫穿式燈帶來提供。
車身側面溜背式的線條設計和隱藏式門把手在降低風阻的同時也提升不少的運動感和科技感。
車身尾部的設計也比較簡單，和前臉一樣的貫穿式尾燈設計，在下方鑲嵌汽車品牌的拼音標誌，不得不説小鵬P5的外觀設計非常簡單，或許這款車型的設計理念就是以簡約為主吧。
該車的內飾設計更是簡單至極，12.3英寸的懸浮式液晶儀表和15.6英寸的觸控液晶屏就是唯一的亮點了，線條也沒有任何弧度曲線，貫穿式的線條連接兩側車門，好在氛圍燈能夠提升不少的科技感和沉浸駕駛感。不過車內駕乘空間在同級別車型中算是很大的存在，後排空間甚至能夠將前排座椅完全放平，所以對於後排乘客來説空間舒展度是很大的，能夠伸展自如。450L後備箱空間能夠輕鬆放下五個20寸行李箱和其它較大的物品。
小鵬P5座椅採用環抱式設計，Nappa真皮座椅具有通風和加熱功能，消費者可根據自己的需求選裝智能睡眠套裝、智能生活套裝以及其它智能配套套裝配合上1.493m×m的同投訴全景天幕車頂，可以享受到不錯的車內睡眠和車載影院體驗。
小鵬P5搭載的是一款總功率為155kW的永磁/同步電動機，電動機產生的最大扭矩為310N·m，最高車速為170km/h，官方零百加速為7.5s，懸架結構採用的是麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。
電池方面460版本的電池採用的是55.9kWh的磷酸鐵鋰電池，快充0.5h充電量為80%,，而510版本採用的是61.3kWh的三元鋰電池，充80%的電量需要0.58h，NEDC純電續航里程分別為460km和510km。
作為一款智能家轎，小鵬P5的最大賣點就是在車上的智能配置了。作為全球首款搭載激光雷達的量產車，雙激光雷達覆蓋了前方150度視野範圍，最遠距離達150m³，具備感知車身周圍環境三維信息的能力，能夠有效應對進出隧道、近距離加塞、道路施工等場景。車身共有32個感知傳感器，360度雙重感知融合，面對更為複雜路況也是得心應手。具有ACC/LCC/NGP等智能導航輔助駕駛，支持VPA-L跨樓層停車場記憶泊車，新增城市NGP和高速NGP-L。
車載智能系統Xmart OS 3.0搭載的是第三代高通驍龍芯片，支持更強大的車載功能和車況處理能力。V2X智能互聯繫統可通過手機距離啓動車輛無需鑰匙啓動，方便快捷。車載無人機應用可以通過語言和中控屏控制無人機智能飛行，在户外拍攝時隨時記錄無人機拍攝畫面。
小鵬P5還具有豐富的主動安全性能，配備AEB、BSD、DOW、SCM等主動安全功能，能全方位的保護車輛和駕乘人員安全。
總體來説，小鵬P5作為一款智能車，其安裝的智能配置非常豐富，能夠為駕駛者和車內的乘客提供不錯的舒適體驗和安全保障，不知道你們對小鵬P5的幾款新型車型又有什麼看法呢？