國產最大排量復古車高金GK1200發佈，價格有驚喜？

6W左右預算可選擇的車型很多，進口國產都有。在這個價格區間競爭的一般是中大排量車型，而今天這個局面被高金GK1200打破了，它以超公升級的身份加入了這個戰局。售價為6.58W，它的加入會是虎入羊羣般的廝殺嗎？咱們先看車，後面評論區大家聊。

高金GK1200是目前國產超公升級車型中最便宜的一款，這個價格對比它巨大的排量來看，讓很多車友不能自拔。

再者它的復古外觀韻味很足，同時車體飽滿，有種厚重的力量感，這種感覺是小復古不能給你的。外觀細節上像精緻的前擋泥板、輻條真空輪轂、魚雷排氣以及黑色發動機上的切削工藝等等，都為顏值加分不少。

雖然GK1200是復古車定位，但配置並不復古。配備了滑動離合、電子油門，有着ECO、Sport兩種騎行模式，同時還實現了定速巡航功能。除了標配ABS之外，還有ASR牽引力控制系統的加持，這對於一款超公升級車型來説很重要。因為超公升級的動力強悍，如果油門誤操作很容易出現打滑摔車的意外，而ASR可以在打滑的瞬間介入抑制多餘的動力輸出，從而保障騎士的安全。

整車最讓摩友關注的就是它1222cc的並列雙缸發動機了，有着65kW/6500rpm最大功率以及108N·m/3100rpm最大扭矩，從這個數據可以看出GK1200的低扭爆發是它的亮點。

至於不足，就是它的腳踏較低，彎道極限小，不過這也能理解，畢竟GK1200是復古車定位，極限的運動體驗對它來説不重要，再有就是它的儀表在切換顯示模式時反應有點慢。整體細節還有提升空間。當然這些不足是基於試駕活動中的工程樣車而來，量產版具體咋樣等我們拿到實車再為大家測評。

同價位區間的還有起售價為5.58W的貝納利幼獅800，作為幼獅500的換代車型，幼獅800有着更好的動力系統和配置。754cc並列雙缸發動機可輸出56kW/8500rpm的最大功率和67N·m/6500rpm最大扭矩。整體輸出偏向中高轉速，是一款注重運動玩樂屬性的復古車。

它配備的Brembo制動系統，是我覺得最香的配置。捏動剎車拉桿時，你能清晰地感受到制動力隨着手指力度的變化而線性增加，這感覺讓制動時的信心大增。

幼獅800的短板就是它的續航里程，勻速騎行油耗在百公里5L左右，但激情駕駛狀態下就不能保證了，一般情況下230km就必須要找加油站了，不然你就只能推車了。所以幼獅800更適合城市刷街，短途郊遊。

這個價格區間還有進口身份的胡斯瓦納401（黑白箭）售價5.18W，它的外形設計很新穎，在復古基調之上還有着未來科技風，這種時尚的感覺很符合當下年輕人的眼光。

動力單元搭載了KTM 390的平台，373cc單缸發動機可輸出32kW/9000rpm最大功率以及37N·m/7000rpm最大扭矩，有了這套動力系統稱它為小鋼炮不過分吧。而且整備質量也只有158kg，進一步放大動力效果。黑白箭還配備了雙向快排系統，這在同級車型中還是比較罕見的。

總體來看，胡斯瓦納401的運動玩樂屬性更為明顯，非常適合那些對操控、動力有着更高要求的騎士把玩。提醒一句，如果您是個身高體胖的騎士建議謹慎選擇，因為騎起來的效果和自己想象的不一樣。

在這個價格區間還有很多車型值得關注，如果是我有6W預算的話除了GK1200之外，我可能還會考慮進口的中排量車型，雖然動力會弱一些，但在品控和騎行質感方面有着更好的優勢，選車時排量只是眾多選項之一，並不是全部。一定要搞清楚自己想要什麼，是更看重動力還是更看重品質或者是售價切勿盲目決定，最好親自試騎一下選中的車型。畢竟鞋合不合適只有腳知道，適合自己的才是最好的。

同價格區間您選車時更看重什麼屬性呢？