車東西（公眾號：chedongxi）
作者 | 方瑤
編輯 |James
車東西10月9日消息，據外媒Insideevs報道，受芯片短缺影響，今年第三季度奔馳全球銷量下降，但是今年前三季度銷量之和仍高於2020年同期。
值得注意的是，奔馳電動車銷量在今年第三季度同比增長34%，市場表現非常好。
近期，奔馳開始交付旗艦純電轎車EQS，還將開始量產EQE車型，不斷加速奔馳的電動化進程。
一、第三季度銷量下降 但前三季度呈增長態勢今年第三季度，奔馳乘用車的總銷量是43.48萬輛，同比下降30.5%，其中奔馳品牌的銷量是42.84萬輛，同比下降30.2%，Smart品牌的銷量是6423輛，同比下降46%。
加上奔馳商用車的銷量後，奔馳總銷量為51.79萬輛，同比下降28.2%。
奔馳銷量圖（來自外媒Insideevs）
綜合今年前三季度的數據，奔馳品牌乘用車總銷量為159.08萬輛，同比增長2.7%；Smart品牌銷量是2.67萬輛，同比增長21.2%。奔馳商用車的銷量是24.37萬輛，同比增長9.8%。
整體來看，奔馳今年前三季度的總銷量為186.12萬輛，銷量同比增長3.8%。
二、奔馳電動車逆勢增長 同比增34.1%在第三季度奔馳整體銷量下降的情況下，電動車的銷量卻不降反增。
奔馳EQA
第三季度，奔馳電動汽車銷量為6.17萬輛，同比增長34.1%，滲透率達到14.2%。
其中，純電動汽車銷售1.93萬輛，同比增長38%。插電式混合動力汽車銷量為4.24萬輛，同比增長約32.4%。
如果看今年以來奔馳的電動汽車銷量數據，奔馳電動汽車銷量為18.44萬輛，同比增長142.7%，滲透率達到11.4%。其中，奔馳純電汽車的銷量可能超過5.8萬輛，包括1.79萬輛EQC和1.3萬輛EQA，插混車型的銷量可能超過12.4萬輛。
分析奔馳電動汽車銷量可以發現，插電式混合動力車的銷量佔其中三分之二，但純電動汽車的增長更快。
戴姆勒股份公司和梅賽德斯奔馳股份公司負責銷售的管理委員會成員Britta Seeger表示，他們從8月份才開始銷售純電EQS，訂單量非常令人振奮。EQE在慕尼黑IAA車展亮相後，得到記者、媒體、零售商和客户的積極響應。在電動時代，客户對奔馳汽車的需求持續旺盛。
三、電動貨車銷量暴增 三季度售出近4000輛奔馳純電動貨車銷量也快速增長，eSprinter、eVito和eVito Tourer三款車型在第三季度銷量同比增長278%，總量近3900輛，約佔貨車總銷量的4.7%。
奔馳威霆
預計今年奔馳純電動貨車銷量約為7500輛，約佔奔馳貨車總銷量的3.1%。
今年，奔馳推出了概念版貨車Concept EQT和量產版車型Citan和eCitan，也得到客户和媒體的積極反饋。
結語：奔馳電動車正在被市場認可第三季度，在奔馳整體銷量不景氣的情況下，奔馳電動車增長喜人。
這表現出汽車行業的方向是電動化，對於奔馳來説，繼續抓住增長的機遇非常重要。
奔馳也在加速其電動化的進程，未來將推出更多純電車型。