比亞迪官方把這套內飾命名為律動座艙,裏面包含了一些特別的命名和設計元素,例如“肌肉流線中控台”、“啞鈴式空調出風口”、“跑步機式中央扶手台”、“推力式電子擋杆”、“琴絃式門板裝飾”等等,聽着像進了健身房一樣。
老司機一個個地介紹這些設計,肌肉流線中控台,由中間向兩端收緊,與上部銜接處,一條強勁的龍鬚懸浮正中,而兩端的空調出風口形似啞鈴配重片。中央扶手台從側面看去,像是一台飛速運轉的跑步機,跑步機的兩“軸”分別是前排、後排中央的空調出風口,下方的肌肉流線與中控台設計相呼應。推力式電子擋杆從側面看也出現了圓形設計,反覆出現的圓,也是元PLUS內飾設計的獨特辨識度之一。
音樂,一直都是運動健身的最好伴侶。琴絃式門板裝飾件,讓元PLUS的律動座艙設計更具氛圍感,且兼顧了實用性,不知道實際出來的音樂效果會是怎麼樣。但從效果圖來看,跟海豚有相似的地方但也有它獨特的地方,坐等實拍圖是辣眼睛還是驚豔了。
根據之前的申報信息,這輛全新的比亞迪元PLUS的長寬高分別4455/1875/1615mm,軸距2720m,定位於一款緊湊型SUV。將會搭載一台最大功率為204馬力的驅動電機,匹配磷酸鐵鋰刀片電池。
競品分析:從定位來看,新車未來或許直接與AION Y、紅旗EHS3等熱門純電緊湊SUV展開較量,它的優勢在於耳目一新的設計,還有磷酸鐵鋰刀片電池,等更多的消息公佈吧。
老司機辣評:新車的內飾確實讓人耳目一新,但是因為還沒體驗過實車,也不知道實際操作起來會不會有什麼不適。不過從清潔的角度來看,這種複雜的裝飾在搞衞生時或許會有一點難度,不過這些事就留給洗車店的朋友們去想了。