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2021年1月6日，江鈴汽車（SZ000550）發佈關於掛牌出售子公司股權的進展公告。
據悉，雲內集團已按相關要求向產權交易所交納了人民幣10800萬元保證金。江鈴汽車與雲內集團協商了該股權轉讓合同及後續資產交割的相關事宜。經協商一致，江鈴汽車與雲內集團按照上海聯合產權交易所的相關交易規則簽署了相應的產權交易合同。
至此，江鈴動力控股權正式歸屬雲內集團。
雲內集團前身為1956年成立的“雲南內燃機廠”，為實現公司集團化、多元化發展戰略，
2014年1月24日，經改制並完成工商註冊登記變更為現名，是國有大一型企業。據悉，雲內集團重點發展發動機產業鏈和節能新材料產業“兩大主業”，產品主要涉及兩個動力總成、兩個核心技術、節能材料、新能源汽車、農機。
江鈴動力成立於2020年8月，是江鈴汽車旗下全資子公司，主要為江鈴汽車提供零部件配套支持，主營業務包括：發動機及其零配件的設計、組裝和銷售；進口相關技術、裝備和零部件。
江鈴動力是從江鈴汽車全資子公司江鈴重型汽車有限公司（以下簡稱“江鈴重汽”）中分離而來，僅僅成立兩個月，江鈴動力60%的股權即被掛牌出售。江鈴重汽在重卡市場表現不佳，剝離發動機業務被外界視為尋求“外援”之舉，通過出售交易股權的方式，引入有實力的戰略合作伙伴，共同拓展重型發動機業務。
在我國輕型柴油機領域，雲內動力一直是行業翹楚，D16/D19、D20、D25、D30、D40、D45及D65/D67七大平台，在商用車領域廣泛配套於皮卡、輕中型卡車、輕型客車等車型以及高端非道路市場，在整車廠和用户羣體中均有着非常不錯的產品口碑。
此次接手江鈴動力，雲內展露了進軍重型機市場的野心。國內重卡市場已經連續幾年產銷破百萬輛，2020年更是刷新了歷史最高紀錄，全年產銷突破了150萬輛，鮮花着錦一般的繁榮自然吸引了眾多“入局者”。但是，從江鈴重汽重卡業務遇阻也不難看出，國內重卡市場競爭之激烈。重卡市場歷來是“得發動機者得天下”，雲內和江鈴聯手能否撬開重卡市場的大門？商用汽車新聞傳媒將持續關注。
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