特斯拉model3自從國產後就像開了掛一樣，每個月銷量都能突破1萬台，幾乎碾壓了所有國產電動車。特斯拉model3銷量上漲主要是因為國產後降價了，29多萬的起售價降低了買車門檻，很多老百姓都認為與其花20萬買一輛國產新能源汽車，還不如再加幾萬買一輛特斯拉，特斯拉的名字聽着更響亮。
幾個月後特斯拉銷量一路上漲的現象出現了改變，自從比亞迪漢上市以來，不少想買特斯拉model3的人紛紛轉行購買了比亞迪漢。比亞迪漢和特斯拉model3到底誰更強呢？今天我們就從幾個方面來分析一下。
首先我們來看一下續航里程，特斯拉一直使用的是三元鋰電池，7000多節小電池採用並聯的方式串在一起，能夠提升能量密度和續航里程，續航里程達到600公里以上。但是特斯拉的三元鋰電池卻存在大量的安全隱患，三元鋰電池的耐高温性比較差，很容易起火自燃。
比亞迪使用的刀片電池安全方面更有保障，比亞迪的電池獲得了業界最難通過的針刺實驗，就算遭遇極端天氣也很難起火，而且比亞迪的刀片電池幾乎不容易在瞬間爆炸，比亞迪的刀片電池在安全方面有壓倒性優勢。刀片電池的結構通過重新構造，能夠提升50%以上的利用率，長續航版本續航里程超過600公里，不輸特斯拉。
下面我們再從加速時間上來對比。特斯拉推出了長續航版本與短續航版本，長續航版本的最快加速時間為5.3秒。model3的加速性能一直是特斯拉引以為傲的優點，並且經常被人吹噓。比亞迪漢正式上市後，3.9秒的加速時間讓特斯拉model3一敗塗地。在30萬以下的電動汽車中，比亞迪漢3.9秒的加速成績全球第一，特斯拉完敗。
最後我們來對比一下性價比。特斯拉model3的起售價降至27萬元左右，而比亞迪漢的起售價才24萬元，價格上顯然是比亞迪漢更便宜。可是在品牌影響力上比亞迪就比不過特斯拉了，特斯拉是全球高端的豪華電動車品牌，光是特斯拉這三個字聽起來就更有面子。如果大家不考慮到品牌力以及影響力，還是選擇比亞迪漢性價比更高，比亞迪雖然名字不響，但是在實力方面已經處於領先地位了，大家是怎麼想的？
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