前言：對於喜歡轎車的朋友們來説，如果有60萬購車預算，那麼可供選擇的車款相當多，而人們關注度最高的可能還是BBA旗下的那幾款旗艦轎車，比如奔馳E級或者是寶馬5系，這或許就是BBA的魅力所在，其實為了照顧到更廣大的消費羣體，BBA旗下還有幾款個性車款也是在同價位，而且這些車款明顯更加適合追求個性的朋友們。
60萬預算，別再整E級5系，看這兩款，全進口過年開回家排面有個性。寶馬旗下的6系GT應該是60萬價位之中的“怪胎”，車款的官方指導價格在58.39萬至68.39萬之間，整車純進口，而且6系GT融入了旅行車和轎車各自的優勢，給人們帶來了與眾不同的駕駛體驗。
首先6系GT在設計語言上和傳統轎車有着較大的區別，前臉依舊是寶馬經典的雙腎式進氣格柵，由於有寶馬M套件的加持，車頭的運動氣息更加強烈，車款兩側的大燈組換裝了3D懸浮式自適應大燈組，最上方的藍色燈眉表示車款配備激光大燈。
車款側邊的設計足夠個性化，溜背造型和加厚的尾部設計讓這款車看起來更加的魁梧，底部則是四個20英寸的多幅式輪圈，內置了亮眼的藍色卡鉗，打開車門你會發現這款車還配備了無框車門，個性化十足，車尾部則是配備了一個小巧的電動尾翼，搭配尾部雙邊單出的排氣設計，帶來了獨一無二的視覺體驗。
車款內部採用了商務氣息較為強烈的黑棕色搭配，中控面板有木質紋理飾面板修飾，三幅式的丁字方向盤支持加熱功能，中控屏幕以及儀表盤都是升級到了12.3英寸，內置的車機系統則是最新的ID7操作系統，支持Carplay以及Carlife，作為跨界車款，6系GT的後排空間表現要優於傳統轎車，座椅採用Nappa皮包裹，支持電動調節，乘坐起來還是比較的舒適。
掀背的設計也讓6系GT的後排承載能力更強，後備箱較為平整，讓本就豪華的6系GT多了幾分實用氣息，6系GT的動力配置也十分亮眼，搭載了一台和寶馬X5同款的2.0T發動機，最大馬力為258馬力，峯值扭矩則是在400牛·米，匹配8速自動變速箱，駕駛起來較為輕盈有力，零百加速只需要6.34秒。可以説一款 寶馬6系GT讓車主能夠體會到三種車型的駕駛體驗，有轎跑車的勁爆動力表現，SUV的舒適乘坐體驗，旅行車的寬敞置物空間。是一款能夠給車主帶來奇妙駕駛體驗的車款。
作為奔馳旗下的經典轎跑車型，奔馳CLS也是一款60萬級別的個性轎車之選，和寶馬6系GT不同，這款奔馳CLS從設計語言來看要更加的優雅靈巧一些，車款以奔馳E級轎車為基礎進行了運動化的改造，車款前臉的點陣式進氣格柵設計辨識度很高，兩側三角錐形狀的車大燈設計則是更加的犀利，大燈採用全LED光源，部分高配車型還有自適應遠近光燈以及大燈隨動轉向功能。
奔馳CLS的側邊設計非常優雅，車頂線條非常流暢，整車就像一枚子彈一樣，隨時準備上膛，車身長寬高尺寸為4988*1896*1427mm，軸距則是在2939mm，車款同樣是配備了無框車門，四個車門均配備無鑰匙進入功能，車款的輪圈造型特別帥，是奔馳經典的五星造型，19英寸大小，匹配的車胎則是固特異EAGLE F1系列車胎。
車款在內飾設計上採用了目前奔馳最新的設計語言，整個中控台被幾大亮眼元素分割，一塊整體雙聯屏科技感十足，配備了觸控板協同操作，大屏幕下方則是多個渦輪狀的空調出風口，幾個出風口內嵌在木質紋理飾面板內，將科技感和優雅氣質完美融合在一起，空間表現方面這款車表現的就差強人意了，後備箱能夠放下三個行李箱，最大進深為兩米。
在動力配置方面奔馳CLS搭載了1.5T+48V輕混系統，高低功率調教的2.0T動力系統三種動力配置，1.5T版本最大馬力為184馬力，峯值扭矩280牛·米，2.0T低功率版本最大馬力為258馬力，峯值扭矩則是370牛·米，2.0T高功率版本最大馬力則是299馬力，峯值扭矩為400牛·米，搭配了48V輕混系統，有助於提升加速性能和燃油經濟性。全系均配備9擋手自一體變速箱。
在60萬價位，無論是寶馬6系GT還是這款奔馳CLS都是個性十足的選擇，如果你是一個追求個性的車主同時預算也正好，不如打破常規選擇，將目光聚焦在類似的個性化進口車身上，沒準會有驚喜體驗。
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