財聯社（上海，編輯 史正丞）訊，據電動車資訊網站Electrek報道，特斯拉因通過軟件升級限制充電速度和電池容量，被挪威當地司法機構裁定向30名提起訴訟的車主每人賠償13.6萬挪威克朗（約合1.6萬美元）。
這一事件此前在2019年也曾被媒體報道，當時在2019.16.1和16.2軟件升級後，多位車主報告出現續航里程的顯著下降，問題集中於使用85 kWh電池包的Model S和Model X。一位名為David Rasmussen的2014款Model S車主表示，前後5周時間裏，車輛的續航里程就從247英里降至217英里。
除了續航下降外，受到影響的車主也發現自己的車輛在超充站的充電速率也明顯慢於其他車型。當時回應媒體採訪時，特斯拉表示此舉旨在“保護電池並提高電池壽命”，並且僅對“一小部分車主”造成了續航里程損失。
不過這“一小部分車主”在試圖搞清楚為何自己的電動車需要“電池保護”的同時，也在全球各地發起了針對公司的訴訟。據挪威當地媒體的報道，在這起30名車主訴特斯拉的案件中，特斯拉方面完全不予理睬，所以司法機構直接做出了缺席裁定。
考慮到截至問題時段特斯拉在挪威賣出了近1萬輛涉事車型，悉數賠償顯然會是一個巨大的數字，後續車企勢必將作出回應。根據裁決，特斯拉需要在5月31日前支付相關賠償，或者在6月17日前提出上訴。