大眾玩了把大的，純電SUV高調入市，一堆良心配置不到20萬

隨着新能源車的行業發展，這一領域正在影響着全球的汽車行業，而在中國汽車市場，新能源車同樣影響着與汽車相關的諸多行業。如今中國新能源車的發展已經有所成就，將新能源與智能化相融合，也成為更多消費者所認可的趨勢。而這種趨勢自然推動了更多新能源車加速進入市場，背後所隱藏的隱患就是車型品質參差不齊，消費者在選車時不知該如何下手。

而當冷靜下來面對這些新能源車，唯有安全與品牌更值得優先考慮，因此消費者也希望技術過硬的合資品牌能夠推出出色的新能源車，上汽大眾旗下ID.4 X的入市可謂相當及時，雖然在時間上晚於一些造車新勢力，但是恰恰是這種現狀，使得消費者更加認清該如何選車，給予了ID.4 X更廣闊的市場前景，大眾這次玩了把大的。

相比較我們印象中的上汽大眾車型，ID.4 X的出現顯然是顛覆性的，它所採用的光語律動設計語言與以往任何一款車型都截然不同，有着十足的未來科幻氛圍，而且頗有設計感，能夠給人留下深刻的第一印象。而它所採用的MEB平台，則是大眾在新能源領域的最新成果，耗費大量資金投入打造而來，上汽大眾基於這一平台投產的首款車型，就是ID.4 X。

在光語律動設計語言之下，ID.4 X不僅被賦予了新的活力，而且也令用户的用車體驗有着滿滿的儀式感，當用户靠近ID.4 X時，就會發現從中央的大眾LOGO，到兩側的格柵燈、日行燈都會依次被點亮，整個過程彷彿在歡迎用户一般，當用户離開時，光效自然會依次滿滿熄滅，ID.4 X被賦予了更多的生命力，並不只是一台純電汽車而已，更像是用户的一位夥伴，為日常出行增添更多的幸福感。

而內飾則更加註重提升科技氛圍，比如在許多車型配備HUD的基礎上，ID.4 X配備的是更加先進的AR-HUD，所呈現的虛擬影像會與真實的前方道路融為一體，成像效果不會為眼睛增添負擔，而且所顯示的信息也非常豐富。

另一項有意思的配置就是ID.Light光語系統，當導航系統顯示前方該轉彎時，光語系統會變化為藍色燈光並且呈現動態延伸效果，直觀地提示駕駛者注意轉彎，甚至於還能配合語音交互進行燈光互動，使得用車體驗有了更多温度。

正如前文所説的那樣，ID.4 X不只是一台車，更像是一個夥伴，而有了上汽大眾的技術加持，ID.4 X還是一位可靠的夥伴，它的出現重新定義了上汽大眾在新能源領域的設計語言，也將賦予純電出現更多可能，與其被特斯拉割韭菜，相信純電汽車選擇ID.4 X，會是安全且靠譜的決定，一堆配置居然不到20萬。