中國首款量產超跑,和法拉利齊名,售價60萬,外觀媲美保時捷

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如今我們國家的汽車工業已經算是比較發達了,國內生產的車型從轎車、SUV、卡車、火車到微面應有盡有,但是甚至到,新能源,各式各樣新能源車都有,但是至今還沒有正式生產過超跑。不過這款車的到來,很快就會終結這一歷史了!它就是薩倫S1,將會成為歷史上第一個在國內正式生產的超跑。我們趕緊來先睹為快。

中國首款量產超跑,和法拉利齊名,售價60萬,外觀媲美保時捷

薩倫是一歌專做美式肌肉車改裝的超跑品牌,雖然比較小眾,但玩過極品飛車的人都知道它旗下鼎鼎大名的旗艦超跑——薩倫S7,曾經是世界最快的超跑俱樂部成員之一,足以和法拉利齊名。這款S1則是它們的一個主力車型。它的外觀長得有點像保時捷718家族,車頭的佈局神似保時捷的“青蛙臉”,但是大燈更加狹長,進氣口的造型更有立體感。

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車身側面的造型,很好地結合了法拉利和保時捷的神韻,車體前後比例十分勻稱,體態紮實,而且腰線十分妖嬈,搭配三角形的進氣口,以及柳葉狀的車窗,更顯運動魅力。

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輪圈的造型也是非常大膽的迴旋鏢形狀的五角星,中央帶有類似於鏤空的效果,搭配尺寸誇張的335/25 R20的大陸扁平胎,以及打孔的通風剎車碟,給人強悍的運動氣息。

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車尾的造型更為飽滿沉穩,採用了橫貫式細長尾燈組,搭配一片非常寬大的鴨翼,下方帶有寬大的牌照框和中置雙出的炮筒式排氣管,顯得咄咄逼人又十分耐看。

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內飾的風格和外觀走了完全不一樣的路線,車體採用了非常炫酷耀眼的亮橙色,而內飾則採用了白色和深灰色搭配的素雅風格,帶有尺寸很緊湊的三幅式跑車方向盤,以及小尺寸的儀表盤,T字形的中控台上沒有配備當下流行的大中控屏幕,顯得很簡潔。

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它採用中置後驅佈局,搭載福特野馬同款的2.3T直列四缸發動機,馬力高達450匹,匹配野性十足的6檔手動變速箱、鋁合金底盤、碳纖維車身,百公里加速僅需3.5秒,最高時速290km/h。預計售價將和保時捷718接近,也就是60萬人民幣左右。它的誕生,將會讓保時捷、法拉利等一流超跑都驚呆!

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