今天這輛車是別克的最新旗艦SUV，別克昂科旗，比豐田的鋭界大一圈，搭載2.0T+9AT動力系統，成為漢蘭達終結者嗎？
在外觀和內飾方面，別克昂科普繼承了家人的最新設計風格，在高端大氣之上有等級，有高級感，關於動力，別克編碼器搭載2.0T的可變引擎，最大輸出功率達到237馬力，峯值扭矩達到350Nm，與9AT變速器一致，給別克長臉的旗艦SUV，2.0T+9AT動力強勁，可家用可商務。
別克昂科旗和漢蘭達的定價區間重複，別克只要自己不犯死，漢蘭達的漲價現象就有可能成為歷史，品牌很好，內飾也好，外觀也好，空間也應該很好，綜合實力明顯高於馬自達CX-8、大指揮官、福特鋭界等車型，請仔細看這輛車未來的市場表現，關鍵是定價，低配合價格在29萬左右，最大配合38萬以內，折扣2萬日元，應該有很好的市場態度。
因為沒有完美的人，所以車不會停，別克昂科旗的後排在雞的肋骨上很難提高銷售量，買這裏面的大型車可以載七個人出門，如果後排是雞肋，行李箱放不進後備箱，就不用買這輛車了，我知道別克的車半年後會大幅降價，半年後會流失多少市場份額？為什麼沒有五個座位？變速器是別克家族老化的問題，到現在為止沒有變化，銷售額也有影響。
從2.0T發動機到裝載式車身到外觀尺寸，是別克商務艙的變種車，3.0T發動機的話，如果不是承載式車身的話，可以和昂科威戰鬥，現在已經不是舊昂科威的存在年代了，當時還有影響力，現在哪裏都有同班的SUV，只比價格性能好，新模型的昂科威只是進入了中國市場的過渡品，和競爭品的科學技術上的差距很大，我想即使一直盯着看，銷路也不好，我推測是昂科威的10/1到1/8左右。
##&ℑ