施工方因“誤解”鋪300米超長減速帶，工程交接豈可“馬大哈”| 新京報快評
施工出錯、剷掉即可，但這件“小事”所反映的工作作風問題卻有必要引起重視。
廣東經濟科教頻道視頻截圖。
文 | 馬滌明
近日，廣東汕尾海豐縣的一條路面上出現長300米的“奇葩”減速帶。開車經過的司機們感到“一跳一跳”，被迫體驗“震顫式按摩”。
據瞭解，該地段事故頻發，為預防才設置了減速帶。客觀而言，在道路特殊地段鋪設減速帶是一種必要的安全措施，但長度應設計在合理範圍。學校門口的減速帶總長達300米，顯然沒必要。對此，海豐縣交通運輸局局長的説法是，由於當時時間緊，他們和施工單位之間並沒有圖紙交接，只是通過電話口頭指示，施工方對減速帶的設置方式存在誤解。
也就是説，是溝通過程中施工單位“聽錯了”。
語言溝通中出現誤解也難免，但施工的問題上僅有“口頭指示”，顯然太不規範。如果説，相關部門認為減速帶施工的技術含量也不高，沒必要搞得那麼正規，但這種無甚技術含量的施工竟給弄出了問題，有些説不過去。
首先是施工單位的“誤解”叫人難以理解。按理説，這種“電話指示”的施工單位很可能是長期合作單位。鋪設長度明顯超過正常範圍的減速帶，恐怕直覺都能感覺到反常，施工單位卻仍被“口頭指示”所“誤解”，而沒有表現出應有的質疑、求證精神，這至少説明專業素養和責任意識還不到位；抑或是覺得，公家的錢多花點少花點無所謂。
工人正在剷掉多餘的減速帶。 廣東經濟科教頻道視頻截圖。
再説主管部門，再小的項目，驗收程序也不可以省略。減速帶雖小，但卻是關乎交通安全的大事。該路段已發生過多起交通事故，為避免再發生事故才設置了這個減速帶，但主管部門對“奇葩”減速帶的後知後覺，也反映了某些問題。
一段減速帶超出合理標準，把不合理的部分剷掉，也就算整改完畢了，看上去似乎不是什麼大事；然而，這一“小事”所反映出來的工作作風問題卻不得不重視。
不管怎麼説，施工標準靠“聽”都不靠譜，“時間緊”也不是理由。作為路橋建設的主管部門，如果“時間緊”就可以省略程序，那問題可能就更嚴重了。無論如何，這種為了“搶時間”而省略程序、便宜行事的做法，都叫人擔憂。
而主管部門在事故多發地段鋪設減速帶的“時間點”，也叫人困惑：該路段在學校附近，既沒有信號燈、又已經發生過多起交通事故，本該更早採取措施。信號燈、減速帶滯後於道路建設的做法，本身就不合理。
希望當地能夠把“奇葩減速帶”作為一個“引子”，由此反思更多、更深層的問題，而不是就事論事。
□馬滌明（職員）
編輯：孟然 校對：危卓
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