工薪階層的首選,才賣6萬的哈弗M6,四輪獨懸,1

日前,就有網友在後台私信我們稱“皮實耐用、質量好、故障低、省油,而且還要8萬元搞定的SUV車型”我們就為它推薦了哈弗M6,為何我們會推薦哈弗M6呢?提到這個車,師哥首先就要説性價比高,説性價比高其實是比較好聽的,説直白點,就是便宜,關鍵符合這位網友的用車需求和預算。
工薪階層的首選,才賣6萬的哈弗M6,四輪獨懸,1

首先要聊的就是價格了,哈弗M6官方指導價為6.60萬-8.20萬,頂配車型8萬多的價格相比同級SUV車型絕對稱得上是親民價,而且據我們在終端市場瞭解到的信息來看,哈弗M6全系車型有着較大的優惠,入門車型在終端優惠之後裸車價格僅在6萬上下,這價也符合咱們工薪階層的預算。
工薪階層的首選,才賣6萬的哈弗M6,四輪獨懸,1

它親民的價格也讓哈弗M6贏得了消費者和市場的認可,在今年10月份哈弗M6就賣出了16657輛,這樣的銷量表現足以證明它在消費者心中的影響力和地位。
工薪階層的首選,才賣6萬的哈弗M6,四輪獨懸,1

在外觀顏值方面,哈弗M6採用了新的設計思路,它強調運動,尤其是在車頭的處理上立體感更強,車頭的整體設計看着更為年輕,車身側面流暢且舒展為了能增添更多的視覺美感,車輛的C柱後面不規則的拐角造型有些任性,此外,車輛的尾部設計依然保持了哈弗系列SUV一貫簡約的設計,中間一條銀色鍍鉻條與左右兩側LED後尾燈完美結合,對於外觀設計在此就不過多的去贅述了,因為外觀設計這東西因人而異,正所謂蘿蔔白菜各有喜愛。
工薪階層的首選,才賣6萬的哈弗M6,四輪獨懸,1

值得一提的就是哈弗M6全系車型均採用了前麥弗遜式獨立懸架 後雙橫臂式獨立懸架組合,這樣的懸架也能看出主機廠滿滿的誠意,要知道6-8萬級車型多采用後扭力梁懸架結構喲,據我們此前對哈弗M6的試駕,它的底盤濾震效果談不上徹底把路面撫平,但一些井蓋和坑窪的衝擊基本都能吸收掉。
工薪階層的首選,才賣6萬的哈弗M6,四輪獨懸,1

車身尺寸上長寬高依次為4649/1830/1705mm軸距達到了2680mm,雖然哈弗M6的價格便宜,但是空間可沒有縮水,它超1米8的軸距和2680mm的軸距也保證了車內有着寬敞的乘坐空間,不得不提的就是哈弗M6全平的後排地台,讓中間位置的乘客也能自然地擺放雙腳,而且還有足夠的膝部空間。
工薪階層的首選,才賣6萬的哈弗M6,四輪獨懸,1

內飾方面並沒有什麼可聊之處依然保持了簡潔實用的設計風格,雖然談不上好看,但絕對稱不上難看。
在動力方面全系車型均提供了1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力分別為150匹、峯值扭矩為210牛米,傳動方面為6速手動變速箱和7速雙離合變速箱,這套動力其實就是老款哈弗H6上面的那台,用的還是多點電噴,技術上沒有太多亮點可言,但可靠性方面是沒有問題的,完全可以滿足日常用車需求。
工薪階層的首選,才賣6萬的哈弗M6,四輪獨懸,1

小結,在我個人看來哈弗M6這款車雖然沒有太多的亮點,但是它走到是實用、性價比路線,講求的是花盡可能少的錢辦更多的事,所以説起是咱們工薪階層的首選SUV車型,説了這麼的你對哈弗M6有什麼看法或建議呢?歡迎下方留言評論,大家一起參與討論。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1116 字。

轉載請註明: 工薪階層的首選,才賣6萬的哈弗M6,四輪獨懸,1 - 楠木軒