世界神的車可以是大眾，可以是豐田，可以是本田，或者是任何一款車系，但國產神的車，只有一輛，它是五菱宏光，雖然整體產品的定位很低，但是質量非常可靠，除了載人搬運行李的寬容度優勢外，這輛車偶爾會爆出越野技術，但是，由於定位過於廉價，如果預算充足的話，很多人都不想選擇五菱，五菱新車馬上就要出發了，換1.5T渦輪，有路虎的感覺，內飾更高級。
在現在市場接受者羣體普遍年輕化的現狀下，五菱也將竭盡全力追求市場節奏，想改變自己消費者心中的印象，五菱是基於五菱宏光製作的五菱宏光PLUS的版本，預計很快新的線就要開始了，這個擴大版的五菱宏光實力怎麼樣？五菱新車馬上就要出發了，換1.5T渦輪，有路虎的感覺，內飾更高級。
首先，通過到店的實車反饋，五菱宏光PLUS在視覺慾望上有着新穎的設計概念，車頭部分拋棄了老款的圓潤中央，用嚴格的線條填充，充滿了角氣，當然，這種方正的設計觀，還真有幾分路虎攬勝的厚重大氣，中網格柵沒怎麼裝鍍鉻的內部裝飾，整體採用了黑色塗裝的設計，在市場的潮流中，車身的側面，配合浮游屋頂的效果配置，有路虎壓倒性勝利的即視感，所以，這是五菱版的“攬勝”嗎？五菱新車馬上就要出發了，換1.5T渦輪，有路虎的感覺，內飾更高級。
對於尺寸數據，五菱宏光PLUS也有了新的整改和加長，4720毫米的車長加上2.8m的超大型輪轂尺寸，成為了MPV車中的好數據，另外，這輛車沒有貫穿尾燈的配置，不如説以簡單清爽的設計為基調，加上“正”的標誌，五菱宏光作為區分，但是五菱宏光把MPV放在了位置上，嚴格來説不能説是MPV，只是在構造上有點接近，至多是小型麪包車，五菱新車馬上就要出發了，換1.5T渦輪，有路虎的感覺，內飾更高級。
車內的佈局在開門的瞬間會被中控區8英寸的液晶畫面嚇到，根據拉線技術裝飾的中控面板，整體上表現了特斯拉的視覺質感，雖然沒有看到全液晶儀表板和電子版的手剎，但這輛新車比以往的五菱宏光PLUS要高級得多，這樣便宜的車種可以看到液晶大畫面的華麗調整，但是很難，配合大7座的配置，空間的舒適性是沒錯的，結果，五菱宏光的空間已經足夠舒適了，更何況是擴大版的宏光PLUS，五菱新車馬上就要出發了，換1.5T渦輪，有路虎的感覺，內飾更高級。
動力系統是用於更換1.5T排量的渦輪增壓發動機，輸出功率達到147馬力，這種動力屬性不太完美，但是人的底盤很高，設定乘車量本身不會太重，因此，綜合來看，這輛車在上市時只要被給予價格，就可以再次打亂同一級別的市場，建立新一級別的旅行車霸主的地位，還很輕鬆，要知道，五菱宏光，從來沒有缺過市場！那麼，你覺得這輛車怎麼樣？