三菱終於亮王牌，比卡宴漂亮十倍配對開門不足12萬，還看啥H6，三菱作為最經典的合資品牌，在市場上扮演的角色也很重要，幾年前三菱在市場上製作的幾款車型取得了好成績表，但近年來三菱的車型明顯沒落，很多車種的銷售量變得非常薄了，因此，三菱汽車目前的市場地位還很尷尬，所以，現在的三菱為了增強品牌影響力還是需要王牌車，今天介紹的這輛車好像是新的爆炸車。
三菱家族的汽車技術其實是完全不輸給任何合資品牌，尤其是三種大的東西的質量總是被認為是最可靠的，即使旗下的車型這麼冷清，三菱依然可以拋售發動機獲得好處，在田賽中是屈指可數的，三菱怎麼比較呢？三菱發動機在市場上評價很好，不僅僅是質量，最重要的是便宜。
作為三菱家族在車展上展出的概念SUV車，全新的三菱GT-PHEV在市場上出道後，受到了消費者的期待，新車的超高級設計，使這輛車的科幻氛圍完全與卡拉OK相媲美，前臉採用了X型設計，開頭和中網內部夾雜着很多元素的裝飾，兩側的前燈也這樣使用，現在主流的LED光源是非常獨特的縱向排列，受到消費者的關注，從這輛車側面整體的設計來看，新車的強腰貫穿整個車身，與下面5個跑車式的大樞紐相結合，製造出強烈的運動可視性。
進入這輛車的內部裝修後，全新的三菱GT-PHEV內部採用了環繞式配置，中控台，座位全部用紅和黑的真皮包着，中控台的信息娛樂系統也提供天氣和交通狀況的數據，新車採用按鈕式的交換機構，關於配置，新車搭載了無鑰匙輸入、單觸啓動、停車雷達、全景圖像等實用配置。
關於這款車的動力系統的設計，全新的三菱GT-PHEV搭載的是由3台馬達和1台汽油發動機組成的插電式混合動力系統，其純電動狀態下的續航距離為120KM，動力表現非常棒，當然，新車的混合狀態下，新車的耗油量也只有3L左右，非常經濟。
作為一款夢幻般的新型車，這次的三菱公司絕對會保持誠意，新車強大的未來氛圍在市場上引起巨大反響，我相信新車批量生產的話，會成為網絡上的人氣車型，當然價格還不到新車或12萬輛，競爭的矛頭指向哈弗H6、博越等車型，對於這個SF的車型，期待進入市場量產嗎？