在國產新能源車型中，目前來説，五菱旗下的宏光MINIEV稱得上是佼佼者了，先不論該車的性能如何，單説該車在銷量方面，就遠超當下眾多同級別國產車型，那麼，除了宏光MINI EV之外，是否還有其他車型能夠與其一較高下呢？答案是肯定的。今天要説的這款車，來自於長安旗下，屬於長安旗下的一款低價代步小車，它就是長安 奔奔E-Star，該車在今年也是進行了全新的升級換代，預售期間已累計7000輛訂單，該車究竟實力如何呢？下面就來分析一下吧。
長安奔奔E-Star，定位為一款日常代步用車，從外觀上來看，有着典型的長安家族式的設計風格，整車的造型小巧別緻。前臉部分，上格柵採用了封閉式處理，和兩側的大燈完美地融合在一起，形成了貫穿式的設計感，而下格柵則為燻黑處理；車身側面，兩根腰線更顯硬朗，顯得極具立體感，並且還採用了雙色車身的設計；車尾部分，表現中規中矩，沒有太過突出的設計。
在車身尺寸上，長安奔奔E-Star的長寬高分別為3730*1650*1560mm，軸距達到了2410mm，作為一款微型車，該車達到了同級別策劃的主流水準，並且相較於同級別車型來説，空間還是比較寬裕的，無門無座的車身結構，對於日常出行完全不成問題。在內飾的設計上，稍微顯得不盡如人意，車內在配置等方面來看，稍顯不足，中控液晶顯示屏也沒有配備，對於當下追求高科技的消費者來説，屬於減分項，不過車內應有的實用配置沒有缺席，重在實用性，換擋桿採用了旋鈕式換擋，還是值得肯定的。
動力續航方面，長安奔奔E-Star國民版車型的起步續航就達到了150km，並且最大NEDC續航里程為301km。老實講，奔奔E-Star的起步續航，的確是要比宏光MINIEV更大，這點就顯示出長安奔奔E-Star的優勢了。
在售價上，2021款長安奔奔E-Star的售價為2.98-3.98萬元，價格上來看和五菱宏光MINI EV可謂勢均力敵。總的來説，長安奔奔E-Star有優勢也有劣勢，我們可以辯證地看待。感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。
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