蘇伊士運河暫停航行

救援船隻在埃及蘇伊士運河上重型貨船擱淺現場進行作業。 新華社

新華社電 埃及蘇伊士運河管理局主席烏薩馬·拉比耶25日發表聲明説，對在蘇伊士運河中擱淺貨船的救援仍在繼續，運河暫停航行。有救援公司人士表示，不排除救援可能需要花幾周時間。

拉比耶在聲明中説，24日有13艘貨船經埃及塞得港駛入蘇伊士運河，以期在擱淺貨船起浮後繼續前行。另有數十艘載有重要貨物的貨輪滯留在運河兩端。目前，已有9艘拖船、兩條挖泥船參與到救援中。

拉比耶25日在接受媒體採訪時表示，一旦救援成功，蘇伊士運河將全天候通行，以彌補滯留貨船的等待時間。目前擱淺貨船獲救的具體時間尚不能確定。

埃及海事專家薩利赫·赫加齊在接受新華社記者採訪時表示，如果能成功清除擱淺貨船附近的泥沙，貨船有望在兩天內起浮。

埃及金字塔在線網站援引荷蘭一救援公司負責人的話報道説，擱淺貨船噸位較大，不排除救援可能需要花幾周時間。

23日，一艘懸掛巴拿馬國旗的重型貨船在蘇伊士運河新航道擱淺，造成航道擁堵。蘇伊士運河位於歐、亞、非三洲交接地帶的要衝，連接紅海和地中海。該運河收入是埃及國家財政收入和外匯儲備的主要來源之一。

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作為全球重要海運航道之一，蘇伊士運河堵塞給本就緊張的全球集裝箱船舶運力再添新愁。

全球最大的家居用品零售商、瑞典宜家家居連鎖公司證實，擱淺貨船上搭載大約110個裝有宜家產品的集裝箱。宜家正在調查其他被堵貨船上裝有宜家產品集裝箱的數量。

多國在新冠疫情期間施行“居家令”，刺激人們升級換代家居產品，電視、沙發等家電傢俱銷量增加。

英國《勞埃德船舶日報》估計，每天有價值大約96億美元的集裝箱貨物經過蘇伊士運河，包括訓練裝備、服裝、家用電器和電子產品等。按照全球航運專家的説法，每天數以千計空集裝箱經由蘇伊士運河返回位於亞洲的工廠。

從事全球供應鏈合作的英國OCI集團股份有限公司首席執行官奧利弗·查普曼説，由亞洲開往歐洲的鐵路貨運已經“超負荷”，而使用航空貨運則過於昂貴。以橡膠手套為例，向歐洲空運一箱橡膠手套運費需要2至3美元，相比海運所需的25美分大幅增加。 新華社

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來源:昆明日報