日系車皮薄不耐撞？真正皮薄的就這幾款，以後大家別再以偏概全了

隨着經濟的發展，買車對於消費者而言，已經成為了一種常態。而且近幾年國內汽車的銷量還出現了井噴式的發展，但是細心的朋友也可以發現，為啥身邊的朋友買德系大眾的那麼多，而買日系的卻相對少一點呢？對此，小編還特意詢問了不少街坊鄰居，結果意外的收穫了這樣一種答案：日系車皮薄不耐撞，不安全啊，那誰還敢買呢？當我聽到這種回答的時候，真的有一種一顆老鼠屎壞了一鍋湯的感覺。因為日系車裏真正“皮薄”的就這幾款車，以後大家別再以偏概全了。接下來咱們就來聊聊一碰就碎的幾款日系車吧。

第一：日產陽光

首先，第一款“皮薄”的日系車當然要屬日產的陽光了。對於日產這款車來説的話，真的是屬於皮薄餡大的那種。如果大家能不買的話，個人真的是建議你考慮一下其它的車型，因為陽光安全性差，不僅僅是國內車型差，歐美上市的陽光安全性同樣堪憂，這主要是自車身設計以及鋼材用料缺陷所導致的，不推薦陽光的原因是安全性沒保障，真沒冤枉他。

第二：日產驪威

同樣還是一款日產車，而且和陽光一樣，由於驪威自身的車重非常的輕，再考慮到10萬以內的民用車今本上不可能使用輕量化鋼材，所以驪威比較輕的重量不得不讓人對其安全性能提出疑問。要知道的是，如果車身框架沒用使用高強度鋼材的話，一旦發生碰撞事故，那麼車內人員的傷亡幾率就會大大增加。從這一點説的話，驪威和同級別相比較真的就差點意思了，而且還是一款兩廂車，那麼後邊被追尾的話，後果就可想而知。

第三：豐田威馳

雖然説豐田威馳是這幾款日系“皮薄”車裏面最好的，但是個人仍然不建議大家購買，因為購買威馳的錢在國產車裏真的有好多選擇。而對於威馳本身來書的話，其發動機和變速箱確實是真的不來，而且用來代步的話，燃油經濟性也是其它車型無法比擬的。可是相比同級別的車型來説的話，威馳的底盤和車身質量要相對要輕了好多，同樣的道理經濟實惠的代步車裏面所謂的輕量化都是“騙子”，所以大家還是要三思而後行吧，畢竟人身安全才是最重要的。

第四：本田飛度

對於飛度這個車型來説的話，想必國內消費者都是不陌生的吧。大空間，省油，耐用等等稱呼一直以來都是飛度的代名詞。而且就空間方面來説的話，本田的設計是真的可謂是煞費苦心啊，這麼小的車，但是內部空間卻出奇的大，而且百公里油耗僅需5L，怪不得成為代步神器呢。但是話説回來了，如果車身重量在那放着的話，有那麼省油嗎？那麼小的軸距卻有那麼大的空間，確定不是“皮薄”嗎？而且對於一輛兩廂車來説的話，一旦發生交通事故，被夾在輛車中間的話，那麼對於車內乘客的傷害也就可想而知了。

那麼所有日系車都是皮薄餡大嗎？當然不是了，要知道同級別裏面的卡羅拉甚至你大眾的朗逸車身還重，而且在車身吸能方面的話，很多日系車都相當的重視，不管是安全氣囊的個數，還是對車內乘客的保護都是同級別車型裏面的額佼佼者。只不過今天咱們聊的那幾款日系車確實是有點“皮薄”的意思，那麼大家在購買日系車的時候規避掉就行了。不僅不能以偏概全，也不能再誤解下去了，畢竟很多日系車的安全性能都是不錯的。對此，你怎麼看？