文丨AutoR智駕 YCC
2020年註定是不平凡的一年，隨着國內疫情在下半年穩定，國內車市迎來了回暖。來到2021年可以看到各大車企都在一起發力，希望能夠進一步搶佔市場，今天智駕君（ID：zhinengqiche）就為大家粗略盤點一下2021年即將上市的重磅新車。
時間：2021年1月23日
車型：一汽-奧迪全新 奧迪A3家族
價格：20.31萬元-24.97萬元
期待指數：★★★★★
作為家族第四代產品，全新一代A3造型和老款相比，沒有太大變化，全新的設計語言，讓其擁有更加運動、年輕的視覺感受。具體來看，新車採用了多邊形進氣格柵，內部則使用蜂窩網狀元素進行妝點。兩廂版保持着標軸設計，三廂版則針對國內消費者家用需求，軸距方面加長了50mm。
內飾方面，兩款車型基本保持相同的設計風格。具體來看，新車採用了平直的儀表台設計，豐富了其視覺層次感。同時，官方還在其部分配置的座椅處加入菱形紋路內襯，並配有淺色縫線，讓新車看上去更加精緻。
動力方面，新一代奧迪A3家族將搭載代號為EA211的1.4T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為110kW（150Ps），峯值扭矩250Nm，並滿足國六排放標準；傳動系統方面，匹配7速雙離合變速器。
時間：2021年1月29日
車型：全新梅賽德斯-奔馳S級
價格：89.98萬元-181.88萬元
期待指數：★★★★★
從現款奔馳CLS開始，奔馳開啓了全新的外觀設計語言，而全新一代S級延續了這樣的設計。全新S級的視覺中心當屬正前方的多邊盾形格柵，內部配備了鍍鉻橫置條幅設計的中網，營造出角度垂直的車頭，更具氣勢。
車尾部分，橫置的三角形尾燈來自全新的家族式設計語言，尾燈中央由鍍鉻飾條連接，形成貫穿式的視覺效果。
全新S級內飾的整體設計思路來自豪華遊艇上的製造理念，中控台使用了分層式設計，以容納巨大的AR-HUD抬頭顯示系統、全液晶儀表盤，以及12.8英寸的OLED中控多媒體觸摸屏。
動力方面，目前引進國內市場的全新S級分為S 400 L、S 450 L和S 500 L三款車型，其共同搭載代號M256的3.0T直列六缸發動機，分為低/中/高功率三種調校，並搭配48V微混系統。其中，S 400 L最大功率313Ps，峯值扭矩450Nm；S 450 L最大功率367Ps，峯值扭矩500Nm；S 500 L最大功率435Ps，峯值扭矩520Nm。傳動方面，兩款車型均匹配9速手自一體變速器，頂配與次頂配車型搭載4MATIC全時四驅系統。
車型：國產奧迪A7L
預計上市時間：2021年
期待指數：★★★★★
2021年奧迪在中國的第二家合資企業——上汽奧迪終於要有所運作了，首款國產車型正是為中國市場量身定做的奧迪A7L Limousine。新車相比目前在售的奧迪A7 Sportback，從車身的後半段開始進行了全新的開發。前不久，A7L諜照已經在工廠曝光，可以看到車尾明顯的A7L標識。
作為最美奧迪的A7 Sportback國產後將放棄優雅的溜背式設計，轉而採用更加傳統的三廂轎車結構，通過諜照來看，新車擁有更長的軸距，同時尾部造型看起來要更加修長。
動力方面，預計新車會使用不同功率的EA888 2.0T發動機，傳動方面匹配7速雙離合變速器，並在高配車型上搭載quattro四驅系統。
車型：全新梅賽德斯-奔馳C級
預計上市時間：2021年4月
期待指數：★★★★★
梅賽德斯-奔馳全新一代C級預計將在4月份上市，整車將會擁有全新的外觀設計，看上去頗有“小一號S級”，更加狹長的前後大燈設計會在風格上與S級保持一致。
全液晶儀表盤及中控多媒體觸控屏也將與全新S級上的相仿。當然，除了轎車版本，全新C級也會同時推出長軸距版車型及旅行版車型。
動力方面，新車將搭載1.5T+48V輕混的動力系統，還有2.0T版本以及插電混動版本。據外媒報道，新一代AMG C 63將用搭載2.0L四缸發動機的混合動力系統替換掉此前的V8發動機，但最大功率會維持在超500馬力的水平。
車型：全新本田思域
預計上市時間：2021年
期待指數：★★★★★
在經歷了九代思域低迷的市場表現後，2016年上市的十代思域捲土重來，迅速成為消費者口中的“神車”和標杆產品。近日，有外媒報道，本田將推出全新一代思域，內部代號“2LN”。
新車採用了本田家族最新一代設計語言，最明顯的區別就是前臉銀色鍍鉻裝飾的數量少了許多，與之替代的則是燻黑橫條格柵樣式，搭配上狹長且扁平的大燈，視覺效果簡潔卻不缺乏運動感。
車型：全新標緻5008
預計上市時間：2021年
期待指數：★★★☆
全新一代5008在2020年廣州車展首發，作為中期改款車型，該車採用了全新家族語言，無邊點陣式前格柵和前大燈的造型等等，並將於2021年正式上市。新款標緻5008基於海外版標緻5008打造而來，採用了品牌全新獅徽車標和點陣式造型的前進氣格柵。獠牙式日行燈是標緻特有的設計，看起來十分兇狠。
動力系統方面，預計新款標緻5008仍將繼續沿用現有的這套動力組合，繼續搭載1.6T/1.8T兩台渦輪增壓發動機，前者最大功率170Ps，最大扭矩250Nm，匹配6速自動變速器。後者最大功率211Ps，最大扭矩300Nm，匹配8速自動變速器。
車型：一汽豐田漢蘭達（名稱暫不確定）
預計上市時間：2021年9月
期待指數：★★★★★
一汽豐田將投產“漢蘭達”已經不算是什麼新聞了，不過近日，有疑似全新一代一汽豐田漢蘭達車型的英文名被註冊，新車或將名為“CROWN KLUGER”。
一汽豐田漢蘭達採用TNGA架構，新車在外觀造型和內飾佈局，將會延續美版漢蘭達進行設計。基於該架構打造，車輛不僅只對外觀和內飾進行了重新設計，而且配置方面和動力總成以及行駛品質等方面，相比老款的豐田車，都有着很大幅度的升級。
動力方面，預計將主打2.5L混動系統，其或將搭載全新RAV4榮放同款2.5L混動系統。
車型：全新三菱歐藍德
預計上市時間：2021年
期待指數：★★★☆
全新三菱歐藍德將於2月16日在美國全球首發，該車擁有全新的設計語言，將與與日產奇駿共享平台製造，並增加PHEV插混版車型。此外，廣汽三菱最近也曝光了“5A45”新車型立項，因此預計新一代國產版歐藍德將於2022年發佈。
外觀方面，前臉燻黑的倒梯形前格柵加入鍍鉻裝飾條，兩側則連接着細長的分體式大燈。整體看來比現款車型更稜角分明，更傾向硬派越野設計。
動力上將搭載奇駿同款的2.5L自然吸氣發動機，最大功率182Ps，峯值扭矩237Nm，匹配CVT變速器，有兩驅、四驅可供選擇。
車型：日產全新奇駿
預計上市時間：2021年
期待指數：★★★★★
日產全新奇駿採用最新的V-Motion設計語言，碩大的黑色蜂窩狀前進氣格柵加上鍍鉻的點綴，搭配分體式的前大燈。側面造型也來得更硬朗，輪眉加入黑色塑料裝飾，提升越野風格。
全新奇駿將繼續搭載2.5L自然吸氣發動機，傳動系統匹配CVT變速器，部分車型還將配備AWD四驅系統。據悉，國產車型後期還有望換搭1.5T渦輪增壓發動機。
車型：領克ZERO concept
預計上市時間：2021年
期待指數：★★★★★
2020北京車展期間，領克旗下首款純電動車型ZERO CONCEPT正式亮相，預計2021年上市。新車基於全新的SEA浩瀚架構打造，定位於中型車。外觀依舊是領克家族化的設計風格，溜背車身、分體式大燈等等咱們都再熟悉不過了。在此基礎上，增加了電動無框感應式電動門、隱形車門把手、交互式燈語等電子化設施。
雖然貫穿式尾燈的佈置也並不新鮮，但層次感十足的LED尾燈搭配會發光的車標字母，還是很有新意。動力方面，領克ZERO concept將搭載前後雙電機組成的動力系統，400kW的超電四驅能帶來3.9秒零百加速成績，續航里程700公里。
車型：長安UNI-K
預計上市時間：2021年
期待指數：★★★★★
2021年一季度長安UNI系列的第二款車型UNI-K正式發佈，定位為中型SUV的它，外觀十分像概念車。新車款採用了傳説中的無邊界進氣格柵設計，配合兩側狹長大燈組，整體看着科技感十足。
內飾方面，大尺寸全液晶儀表盤是亮點，換擋裝置及周邊的設計也很有個性。動力方面，新車將搭載新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發動機，匹配愛信8AT變速氣，同時還將提供適時四驅系統。
車型：五菱宏光俠
預計上市時間：2021年
期待指數：★★★★★
繼五菱首款車型凱捷大獲成功之後，五菱汽車在2021年繼續拓寬產品序列，推出旗下第二款銀標車型-宏光俠。新車外觀具有相當高的辨識度，大尺寸四邊形中網內部帶有多個蜂窩樣式，搭配上兩側方形大燈，讓整車擁有相當硬派的越野車氣息。
動力方面，據推測將會搭載與凱捷相同的動力系統。
2020年，宏光MINI和凱捷的出色發揮着實讓五菱在乘用車領域內的地位提升不少，如果這次宏光俠價格能維持一貫親民路線，相信爆款只是時間問題。（文/AutoR智駕 YCC；圖/部分源自互聯網）
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