公認最舒適的幾款車，開10年都不想換，不僅保值耐開，而且小毛病還少

因為家用車沒有準確的報廢年限，所以很多消費者在買車的同時，都是抱着“開報廢”的心態去選擇，但你真的相信你能開到報廢嗎？我們都知道，新車在六年之內都可以享受免檢的政策，所以在六年時間裏，大多數消費者都沒有換車的想法，但也排除因為着急用錢，所以才會去賣車！即便是現在的汽車配置足夠豐富，動力足夠強，但大馬路上依舊存在老車，比如十幾年的大眾桑塔納比比皆是。公認最舒適的幾款車，開10年都不想換，不僅保值耐開，而且小毛病還少。

第一款車型就是本田思域，雖然在15萬元價位區間，本田思域不是暢銷車，但卻可以説是年輕消費者最信賴的車型。1.5T地球夢發動機有着177匹馬力的動力輸出，本田雅閣、CRV等車型均有搭載。但是放在尺寸更小，重量更輕的本田思域身上，百公里加速僅需要8.4秒，而且城市路況百公里油耗也就6L，十分省油。而且，本田素來有着“空間魔術師”的稱號，而思域的軸距長度達到了2.7米，前後均為獨立懸架，無論是動力、空間、保值率，還是顏值，本田思域統統滿足！

第二款車型就是豐田普拉多，作為大多數越野愛好者的夢想座駕，豐田普拉多除了貴，幾乎讓人找不到缺點。在城市中穿行，高大的身材看起來就很有氣場，3.5L V6自然吸氣發動機也是兼顧着省油的特點，較高的離地間隙再有出色的四驅系統，開它跑川藏線也是如履平地。

雖然買時貴，但是豐田普拉多逆天的保值率確實出色，特別是現在因為國六排放限制在中國市場銷售，二手豐田普拉多幾乎賣到了新車價格，很多車商表示“車不值錢，賣的是情懷”！

最後一款車就是宜商宜家兩不誤的別克GL8。如果讓我總結別克GL8的特點，空間大、內飾豪華、用料紮實，而且現在很多娛樂圈明星都會選擇別克GL8出行，同級別最高的市場銷量，本田奧德賽、艾力紳兩款車型的銷量加起來也超越不了別克GL8。雖然美系車的保值率不如日系車，但別克GL8因為空間大，所以內飾的改裝潛力極高，後排座椅放倒幾乎就是移動的酒店，開着它跑長途也是一種享受。

我們在選車的過程當中，完全可以抱有“開報廢”的想法，但是對於目前市場表現來看，如果有過考慮中途換車，或者説十年以後有打算換車的想法，這三款車一定不會讓你後悔。但是，我們更希望自己精心挑選的愛車可以陪着我們去更遠的地方，甚至陪伴自己到老。

對於車，每個人都有不同的看法，如果追求動力輸出，思域不會讓你後悔，“平民超跑”的外號可不是隨便叫叫。如果想要征服川藏線，或是想要帶着家人去勇闖天涯，豐田普拉多也不會將你拋棄。當然，如果家裏有老人，有孩子，對於乘坐舒適性有着極高的追求，別克GL8同級別最高的市場保有量和銷量，也不會讓你失望。對於這三款車型，各位還有哪些看法，歡迎在評論區留言。