9.98萬元起的合資緊湊型SUV，外觀非常犀利，擁有三菱可靠的品質

很多消費者很喜歡10萬元左右的國產SUV， 因為比合資車便宜， 另一方面，配置豐富，駕駛也很好， 但在大多數人心中，我更信任合資品牌， 在這個價位，能買到的合資SUV真的很少，大多數都是小型SUV， 但是，有這樣的新車， 那個價格引起了很多消費者的關注， 那就是2020的三菱強炫ASX。

2020款三菱強炫ASX，指導價9.98-13.98萬元，製造商意圖明顯，這必須決定於我們的國產SUV，但合資品牌的身份，它具有一定的優勢， 畢竟三菱汽車製造技術精湛，成熟，具有可靠的質量， 如果只看價格的話，強炫ASX應該會是爆炸車。

在外觀方面，強炫ASX也獲得了很多好評，新產品比舊型號漂亮得多，符合年輕人的審美，前臉整體設計很犀利， 另外，和大哥歐藍德一樣，大量使用鍍鉻，左右前燈相連，帶來強大的視覺衝擊力，前燈都標配有LED光源，搭載有LED日間行車燈和鹵素光源的前置霧燈。

車身比較緊湊，側面沒怎麼劃線， 有了堅硬的上升式腰線，提高了運動感和力量感，全係為四輪制動器、鋁合金輪轂，風格也很優美， 看着尾巴，很敦實，很豐滿，最好的還是尾燈，紅白燈罩很特別，裏面亮着鮮紅色的LED樂隊，感覺有點像雷神之錘。

在內飾方面，強隊ASX的新產品也比老金簡潔，沒有那種老氣感， 提供了黑色和黑色棕色的配色， 相比之下，黑棕色會更高級， 圓形空調出風口，多功能方向盤和中控大屏幕，是消費者喜歡的設計和配置， 但是，中央控制枱的材料一般來説工作比以前有所進步，但有些細節不太精細。

空間表現一般，但家庭就足夠了， 如果花差不多的錢，我們能買到的是哈佛H6、傳祺GS4這樣主流的緊湊型SUV，但是強炫ASX是入門級的緊湊型等級，在尺寸上沒有太大優勢， 長寬分別為4366*1780*1640mm毫米， 幸運的是，軸距達到2670mm毫米，坐在後面，腿部空間還不夠大， 頭部空間不多。

總的來説，2020款強勢的ASX的價格、外觀、駕駛感，都很討人喜歡，但有點多的消費者不太滿意， 那就是在配置方面，入門版比較貧乏，而且全連接不具備ESP車身穩定系統， 這一年，新車沒有ESP的確實不多， 這個功能平時不能使用，但在關鍵時刻會有用， 所以，那個缺失會影響強硬的ASX。