今天咱們聊聊20多萬內、帶有無框車門的車型，畢竟在很多人眼中，擁有無框車門，彷彿就擁有了一個證明這台車“特別高級”的標誌，上車前停頓1秒，等待車窗微微下落再打開車門，下車時關上車門走路帶風……有一絲心動？那咱們就接着往下嘮了，這4款車型分別是：
一汽大眾CC
指導價24.99-29.99萬元
大眾CC突破性地採用了貫穿式U型前臉造型，鑲嵌多橫幅高光鍍鉻裝飾條的全新格柵與全LED大燈組完美相融，整個前臉更加立體凌厲，氣勢十足。狹長簡潔的LED尾燈凸顯精緻和個性，雙邊雙出排氣造型+微微上翹的性感尾翼，凸顯運動風範。短前懸、長後懸、動感流暢的側面線條、弧形腰部姿態等經典元素與優雅的溜背造型相結合，柔美與力量感兼具，過目難忘。此外，經典的無框車門、多功能防眩目外後視鏡、19寸酷感鋁合金輪輞、創新掀背式尾門設計等，年輕時尚而不失尊貴豪華。
在內飾方面的設計則屬於典型的“大眾風格”，中規中矩的造型或許是CC車迷心中最大的遺憾。但在用料、配色、座椅造型等細節方面，大眾CC也在展示着自己的與眾不同。配備了10.3英寸液晶儀表板+9.2英寸電容式液晶觸摸屏，更大更智能，反應靈敏，娛樂功能更豐富。此外，智能一鍵啓動功能，HUD平視顯示系統，智能三區自動恆温空調，Dynaudio丹拿高級環繞音響等，帶來前所未有的尊貴豪華享受。
動力方面，搭載第三代EA888 2.0T發動機，330TSI版本最大功率為186馬力，峯值扭矩為320牛·米；380TSI版本最大功率為220馬力，峯值扭矩為350牛·米。傳動系統部分匹配7速雙離合變速箱，帶有“舒適”、“標準”、“運動”三種駕駛模式。充沛的動力、強大的扭矩、加之第二代DCC動態底盤控制系統，帶來激情十足的駕趣體驗。
小鵬P7
指導價22.99-40.99萬元
小鵬P7是一款比較驚豔的車型，前臉採用的是無中網設計，在分體式大燈的上方有一條貫穿式的燈帶，同樣的燈帶在車尾也有一條，造型十分科幻，據瞭解在充電時，該燈帶還可以顯示當前充電電量。車身側面明顯是在極力營造GT跑車的感覺，A柱後移，留下長長的車頭，尾部再以一個溜背造型結束，流暢、運動，一氣呵成。再加上無框車門、隱藏式把手、全景玻璃這些設計，科幻和潮流感也都齊活了。
內飾上，小鵬P7的設計簡潔到你第一次進去都不知從何下手。在雙屏時代，雙聯屏必不可少，小鵬P7的儀表盤尺寸達到10.25寸，中控屏尺寸達到14.97寸，對於現在的智能轎跑來説，自動駕駛是必備技能，小鵬P7在這方面帶來的驚喜還是蠻大的，搭載XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統。達到了L3級自動駕駛，意味着車輛已具備了一定的思考能力。
動力方面，小鵬P7有三個版本車型，NEDC續航里程區間為552km-706km，滿足消費者從夠用到超期待的需求。其搭載了能量密度為170Wh/kg、容量為80.87kWh的電池組，並搭載電機、電控、減速器三合一的電驅動系統，兼具高續航和高性能，四驅高性能版的零百加速時間僅為4.3秒，而Model 3長續航版為5.3秒。
寶馬(進口)-寶馬2系
指導價26.38-33.98萬元
寶馬2系從前臉看，黑色元素有着不少的戲份，諸如，雙腎進氣格柵內部的黑色裝飾條、保險槓兩側霧燈區域的黑色網格和L型飾件，再到後視鏡上的黑色“拼接”，時尚、運動，也或多或少給人感覺些許殺氣。側面線條流暢、動感，從車頂下落的溜背線條，到略帶光影之效的腰線，沒有多餘的廢話，就營造出了絕美的車身比例，而最颯的，還是車尾設計，細長的尾燈配以“黑色眼線”勾勒、飽滿的後保險槓讓整體視覺看起來凹凸有致、性感無比，加上M運動雙邊梯形排氣管、M後擾流板、以及極具運動氣息的燻黑擴散器，當它是一輛你的“前車”，真的很難不盯着它注視幾秒。
進入座艙，首先就能發現獨屬於這款車型的繁星、潮汐、幻夢、狂想四種風格的光脈飾條圖案，不止於傳統意義的氛圍燈，這樣的燈效更能給車主在夜晚中更具空間感的照明，甚至是一種情感共鳴，讓回家前的車內10分鐘都變得更有情調。車內雙10.25英寸的全液晶儀表盤和可觸控中央顯示屏則共同組成了BMW智能駕駛座艙的“顯示器”，所有控制按鍵也圍繞着駕駛者，視覺上依舊是一台駕駛者之車。當然，動力上也是。
動力方面，BMW 2系四門轎跑全系搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，最高輸出功率141千瓦（192馬力），峯值扭矩280牛·米，百公里加速7.2秒，極速238公里/小時，工信部綜合油耗5.8L/100km。
奔馳CLA獵裝版
指導價29.98-38.18萬元
奔馳CLA獵裝版在造型上與CLA車系保持着高度一致，雖然攻擊性不強，但有着一個給人以好感的車頭設計。車身側面滑坡式的車頂將中部的最高點和車尾相連，再配以獨特的三角窗與黑色的運動輪圈，從而營造出了出色的運動效果。而風騷的無框車門依舊得以保留。車尾設計，上窄下寬的造型配上向兩側延伸的狹長尾燈，給人一種寬體跑車的感覺。此外，圓潤時尚的線條設計，搭配頂部的尾翼和雙邊共兩出的排氣口，看起來十分自然協調。
內飾部分，全新奔馳CLA獵裝版的佈局設計與普通版車型基本一致，沒有驚喜，但也不會讓你失望，從講究的佈局到豐富的配置處處彰顯着精緻。空間方面，雖然CLA獵裝版的後排乘坐空間比普通版稍微寬敞一些，但與其它加長後的旅行後側相比仍然不佔優勢。但好在它的行李廂裝載能力不錯，並且後排座椅支持比例放倒，靈活性很符合家庭用車的需求。
動力部分，提供了1.3T和2.0T兩種發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，並且2.0T車型還將配備4MATIC四驅系統。懸架方面，全新奔馳CLA獵裝版採用的是前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立懸架的組合，還是偏向運動性較硬的懸架調校。