哈弗“X狗”明年量產，比坦克300還順眼，方向盤帶屏幕
長城汽車很早就已經開始自稱為中國SUV領導者，最近十幾年SUV流行大浪潮的最大贏家可以説就是長城汽車，這其中哈弗h6一個爆款產品的單月銷量就達到3萬台以上，而且累計94個月成為單月銷量王，然而這兩年長城哈弗SUV系列車型也在面臨越來越多的競爭對手，比如今年2月份長安CS75plus就超越了哈弗h6的銷量數據。所以要想保住SUV領導者的地位，長城哈弗品牌還要不斷開發新的產品，在前段時間上海國際車展上，哈弗展台上出現了一款x dog概念車。
這款車型雖然宣稱還處於概念設計階段，其實從整車的外觀內飾已經能夠感受到距離量產不遠了，最近通過渠道消息瞭解到這款哈弗x dog車型將會在2022年實現量產，明年量產之後才會有正式的中文命名。現在長城哈弗稱之為x dog，其實就代表我記成狗系列的命名體系，X代表未知數，很可能會在明年開啓全網徵名活動，就像哈弗大狗一樣讓網友來起名，個人猜測這款車有可能會叫哈弗小狗。
從上海國際車展上的展示車型來看，這款長城哈弗x dog比坦克300還順眼，車頭前臉同樣採用了復古圓形大燈，不過內部LED燈組形成十字形設計更加精緻，黑色進氣中網搭配黑色哈弗車標很統一，車身側面同樣是方方正正的風格，而且提供了雙拼色車頂，隱藏式門把手之類的新潮配置已經出現。
不過這款哈弗x dog車型並沒有提供全尺寸小書包備胎造型，而是讓後尾箱向後突出，主要為了擴張內部儲物空間。搭配車頂高強度行李架和多邊形黑色防擦輪眉，總體來看這款長城哈弗x dog顏值很不錯，尺寸定位看起來也比哈弗大狗略長，後排空間表現會進一步提升。
現階段概念車的內飾設計確實有一些不切實際的地方，比如各種各樣的屏幕就有點用力過猛，僅僅中控台面上就擁有至少4塊屏幕，完全替代了傳統機械旋鈕，就連方向盤也是帶屏幕的，這些細節設計可能會在量產階段進行調整，畢竟保留一部分機械按鈕是很有必要的，全部改為屏幕觸控反而會帶來不便。
參考現階段長城汽車能夠利用的動力資源，該車型完全可以搭載2.0t渦輪增壓高功率發動機，而且未來會匹配9速混動變速箱，可以讓偏越野的車型擁有非常低的油耗數據，底盤大概率會提供非承載式車身架構，如果能夠配上分時四驅系統，那麼這款哈弗x dog甚至比坦克300更具吸引力。
問題來了，你覺得這款哈弗“X狗”該取個什麼名？歡迎在評論區留言，我們一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源於網絡，寫文不易，歡迎廣大車迷點贊分享。