儘管上半年服裝店的生意很不景氣,但我依舊如願以償地在8月份入手了一台代步車。我想買車,主要是因為日常騎"小電驢"去服裝店不僅要忍受風吹日曬,以及偶爾的雨淋,同時感覺很不安全。於是,在年中服裝店的生意日漸好轉了之後,我就將買車提上了日程,並在上月初將首付變成了全款,提了一台頂配的宏光MINI EV。
之所以最終會選擇宏光MINI EV,主要有兩個原因。第一,宏光MINI EV的價格真的是太友好了,直接將我準備買車的5萬元首付變成了全款,4萬入手了宏光MINI EV,還剩下了接近1萬。第二,我很喜歡嘗試新鮮事物,不管是吃的、用的,還是玩的,都一樣,我都喜歡"嘗新"。而宏光MINI EV正是一款看起來就覺得很新奇和個性的代步車,既有呆萌而前衞的前臉,也有硬朗的車身,很符合我的審美。如今,我已與宏光MINI EV相處了一個月左右了,而在這段時間裏,我收穫了不少的驚喜。首先,宏光MINI EV的空間就挺讓我驚喜的。別看它車身小巧,但它的車內卻佈局了4個座位,而且它的4個座位的乘坐空間都是夠用的,至少對於身高175cm的我來説,是夠用的。並且,宏光MINI EV的座椅還支持獨立放倒,且放倒後的空間還挺大的,裝下四個大號行李箱都沒啥問題,從而還讓我在進貨時可以自己開車去快遞站拿貨,比先前找三輪車或小貨車拉貨方便多了。其次,宏光MINI EV的續航我也很滿意,雖然看起來就只有170Km,跑不了多遠,但實際上卻是足夠我用半個月了,且偶爾需要回鄉下看父母,我也能直接開着它"説走就走",一路上吹着微風、聽着搖滾歌曲,比先前坐班車回老家自由和舒適多了。而且,宏光MINI EV還支持家用220V電源充電,且充滿一次電也就6個半小時,因此我在出行時只需要帶上充電設備,就跟本不用擔心沒電了。宏光MINI EV還是一款越開越讓我喜歡開的代步車。説實話,最初去試駕宏光MINI EV時,剛拿到駕照不久的我還是比較緊張的,但當我實際上手時我卻發現,它真的很好掌控,或許是由於純電動車加速都比較快吧,在駕駛它時,我覺得超車、變道都變得簡單了起來。而如今在與宏光MINI EV相處了一個月之後,我對駕駛它更是得心應手了,且由於它的車身靈巧,我還能駕駛它能輕鬆完成調頭,還可以肆意走街串巷、躲避擁堵路況,感覺它比大些"大個子"燃油車更適合城市出行。最後,宏光MINI EV的出行成本還很低,像我一個月最多充兩次或三次電,然後每月的電費也就十來塊錢左右,養起來是真的毫無壓力呀。而且,宏光MINI EV還是五菱旗下的車,售後服務店到處都是,像我家附近就有一家門店,這售後保障也很不錯。而我當初會買宏光MINI EV也是考慮到了它是大廠出品,品質有保障,而實際上也確實是如此,至少我用車這一個多月以來宏光MINI EV還沒有出現任何小問題。所以,希望宏光MINI EV能陪我走過更遠的路程。首付變全款,4萬提頂配五菱代步車,車主無故障、空間大
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